维克斯F.B.19

维克斯F.B.19是一架英国单座侦察机,对于西线来说太弱了,但后来主要由俄罗斯空军使用。

 

开发建设:

设计师挑战者于1916年初开始为维克斯公司开发一种单臂双臂飞机。 挑战者的设计基于索普威思骆驼和纽波特17飞机,但他的设计尺寸较小。 只有船体的高度和发动机整流罩的尺寸与飞机不同。

驱动器是100马力的地精单阀发动机。

像大多数时候的飞机一样,维克斯F.B.19配备了同步7.7毫米维氏机枪。 然而,这并没有像往常一样安装在发动机的引擎盖上,而是安装在左侧。 这种安排旨在便于安装维克斯挑战者同步齿轮,这也是由挑战者设计师开发的。

1916年8月,第一架原型机完工。 另有六架飞机被运往法国北部进行测试。 然而,飞行员很快发现维克斯F.B.19不足。 首先,发动机的性能被描述为太弱,另一方面,飞行员的位置是不利的,并且可见性受到大发动机罩的严重限制。

虽然在发动机的测试阶段对110马力版本的勒罗纳或克莱特进行了交换,但对于西线来说还不够。

 

维克斯F.B.19

 

维克斯F.B.19

 

 

 

在第一次世界大战中使用:

经过一些修改和安装稍微强大的发动机后,65架飞机中的一些被带到了中东,巴勒斯坦和马其顿。

然而,更多的人被带到了俄罗斯。 最初只有一架飞机于1916年底转移到俄罗斯,并在那里进行测试。 经过一些测试,俄罗斯飞行员发现维克斯F.B.19比其他型号更适合前部,所以20到30架飞机被运往俄罗斯。 其中一些飞机还配备了130马力的克莱特发动机,因此它们比SPAD S.VII和西科斯基S-20飞机更强大。

在十月革命之后,一些飞机落入布尔什维克的手中,直到1924年被用于人民军。 准备在阿尔汉格尔斯克港口的运输箱中运输的一些飞机在1919年盟军远征军攻击时被皇家海军摧毁。

 

 

 

技术数据:

称号: 维克斯F.B.19
国家: 英国
类型: 侦察机
长: 5,54米
跨度: 7,32米
高度: 2,52米
重量: 空腹409公斤
船员: 最多1
发动机: 最初的地精单阀旋转发动机,功率为100马力(75千瓦)

之后是一辆110罗匹的勒罗纳或克莱特发动机

最高时速: 每小时164公里
到达: 最多2小时45分钟
武装: 1 x 7,7毫米维氏机枪

 

 

 

 

 

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