航空母艦激情

憤怒號原本打算用於波美拉尼亞的一個登陸公司,就像勇敢級艦艇一樣,但在完工前被改裝成一艘航空母艦。

 

启动和设计:

建造大光巡洋艦的計畫是由第一海勳爵費舍爾起草的。在他作為高級海軍上將期間,他是大戰艦的偉大支援者,並在建造大戰艦方面發揮了重要作用。他的策略是建造具有遠端重炮、超速度和弱裝甲的艦艇。這些艦艇應始終在槍速和射程上不處於敵方射程之外,並炮擊艦艇本身。

即使在與德國帝國交戰的情況下,這種艦艇的實際計畫在第一次世界大戰之前就已經到位。這些船隻將迅速進入波羅的海,並在波美拉尼亞卸下士兵,以便發動攻擊。為此,船舶應盡可能低的通風,具有高速和槍的射程應高於德國船隻。

第一次世界大戰爆發時,英國海軍部開始實施這些計畫,並委託建造兩艘"勇敢"級艦艇和"憤怒號",

然後,這些被歸類為大輕型巡洋艦或輕型戰鬥巡洋艦。

然而,與"勇敢"級的兩艘船相比,"激情"號不應配備四支38,1釐米的炮,而應配備兩支45,7釐米的槍。此外,尺寸和位移較大。

激情于1916年8月15日發射,1917年7月26日服役。

 

 

激情的原始規劃

 

 

 

转换为航空母舰:

在1916年5月31日至6月1日的斯卡格拉克戰役和德國艦艇位置的糟糕偵察之後,英國海軍意識到偵察機和相應的航母的重要性。

然而,皇家海軍缺乏能夠跟上大型戰艦和戰艦的艦艇。由於"憤怒"號的建造尚未完成,而且這艘戰艦和兩艘"勇氣"級艦艇在操作前都被證明是一個有缺陷的構造,因此于1917年5月決定將"憤怒號"改裝為航空母艦。

為此,拆除了前炮塔,並建造了一個21米×11,8米的機庫,其容量為8至10架水上飛機。在吊架上方,安裝了一個69米長、15,5米寬的飛行甲板,水上飛機可以在一輛起飛汽車的説明下起飛。登陸應在水中進行,船上應使用起重機接收。

1917 年 8 月 2 日至 1917 年 9 月 11 日,對帶輪齒輪的飛機著陸進行了多次測試。1917年8月2日,中隊指揮官愛德溫·鄧甯第一次登上一艘移動的戰艦,船上有一艘索普普。1917 年 8 月 7 日,鄧甯第三次嘗試死亡。

從1917年11月到1918年3月,進一步採取了重建措施。後炮塔也被拆除,架起了一個吊架,並安裝了一個86,4米長、21,3米寬的著陸甲板。因此,飛機數目增加到16架,機上多達26架飛機。

 

 

1917年第一次重建後的激情

 

航空母艦激情

 

航空母艦激情

 

索普與駱駝飛機在飛行甲板上的激情

 

 

 

在战争中使用:

第二次重建後,該船于1918年7月19日用七架飛機參加了對頓德恩飛艇德國大廳的襲擊。兩架飛艇被摧毀,但在返回途中不得不救出三架飛機,三架在丹麥被扣留,一架據報失蹤。

 

 

 

战争结束后使用和重建:

第一次世界大戰後,憤怒者被轉移到波羅的海,並在1919年俄羅斯內戰期間封鎖了克朗施塔特市。

由於在1917年底至1918年初的第一階段試驗中已經可以預見到轉換只能是暫時的,因此從1922年6月起,該船再次重建。一個連續的飛行甲板現在安裝,與吊架再次下面。上吊架裝有一個電梯,戰鬥機可以帶到前飛行甲板上。在武器裝備中,將現有的14釐米槍放在其他位置,並安裝了三支10,2釐米高射炮。與其他航空母艦不同,"憤怒"號沒有收到指揮所所在的島嶼。為此,在飛行甲板左側附加了右側的指揮所和艦艇指南。可伸縮的導航支架在飛行甲板上。重建工作于1925年8月完成,之後該船重新投入使用。

上一次重建發生在1938年11月至1939年5月。船在飛行甲板的海板一側有一個小固定島,所有14釐米和10,2釐米的槍都被拆除了。作為回報,12支10,2釐米高射炮被安裝在雙塔上,其中一些炮被安裝在前飛行甲板上。

 

 

二戰中的激情

 

二戰中的激情

 

831中隊一個仙女梭子魚在憤怒上登陸

 

 

 

在第二次世界大战中使用:

在第二次世界大戰期間,在挪威戰役中,憤怒者進行了第一次部署。英國、法國和波蘭軍隊將佔領挪威的重要港口,以防止向德國供應原材料。然而,當該船于1940年4月9日抵達挪威時,船上還沒有飛機,後來才從英國飛來。當費爾伊劍魚號飛機最終上航母時,他們于4月11日襲擊了特隆赫姆的韋爾馬赫特號部隊。4月13日,納爾維克進行了第二次戰鬥,8艘德國驅逐艦要麼被船員擊沉,要麼被擊沉。4月21日,飛機被帶到挪威,之後該船離開該地區。

1940年9月至1941年6月29日,德國佔領挪威後,"憤怒"號遷至地中海,並將霍克颶風戰鬥機轉移到馬爾他的英國空軍基地。

1941 年 7 月至 9 月,"憤怒號"回到北海,在那裡,它駕駛飛機攻擊挪威的佩薩莫市,以摧毀那裡的德國勒夫特沃夫號的設施。

1941年9月,霍克颶風戰鬥機被帶回馬爾他,隨後改裝到1942年4月。

該船在地中海重新使用後,超級海洋噴火飛機于1942年8月至11月被帶到馬爾他。該船隨後支援盟軍在阿爾及爾登陸。

1943年,憤怒號再次參與襲擊德國空軍和挪威的潛艇基地。

1944年3月,這艘船奉命駛至蘇格蘭的埃裡波爾湖,準備對德國戰艦"蒂爾皮茨"號發動攻擊。背景是盟軍在法國北部登陸。為了防止蒂爾皮茨號離開挪威的泊位並攻擊登陸艦,溫斯頓·邱吉爾下達了擊沉這艘船的命令。從1944年4月3日到6月,"憤怒"號飛機共對這艘船發動了四次攻擊,但都無法擊沉它。

1944年9月15日,由於磨損大,這艘船被分配到預備隊,不再用於戰爭。

 

 

 

行踪:

第二次世界大戰後,"憤怒"號作為試驗艦和攻擊目標船,在蘇格蘭的洛赫斯林。

從1948年,這艘船在達爾莫爾被廢棄,從1954年在特隆。

 

 

 

容器:

名:  

女王陛下的船憤怒

国家:  

英国

船型:  

航空母舰

类:  

单船

船坞:  

阿姆斯特朗 惠氏, 埃尔斯威克

建设成本:  

不明

发射:  

1916年8月15日

试运行:  

1917年7月26日

行踪:  

从1948年到1954年首先在达尔米尔然后在特伦取消

长:  

239,8米

宽度:  

26,8米

草案:  

7,3米

移位:  

最大23.256吨

船员:  

880名男子

驱动器:  

18亚罗锅炉
用油烧

4布朗柯蒂斯适应的涡轮

动力:  

90.000马力(66.195千瓦)

最高时速:  

32节

 

武装:

 

2 x 45,7厘米的枪支

11 x 14厘米的枪支

4 x 7,6厘米高射炮

水下2 x 533毫米鱼雷发射管

水面上的4 x 533毫米鱼雷发射管

电镀:  

驾驶舱25毫米

 

 

 

 

 

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