Санта Мария была кораблем типа Karacke с несколькими составными частями каравеллы и была флагманским кораблем сливки Колумбуса.
Пакетное движение и строительная форма:
Пакетное движение происходило в 1480 году. Первое имя корабля звучало еще "Ла Галлега" ("галичанка"), так как во время корабли часто строились после места где они крестились. Владельцем корабля был Хуан де ла Коза, даже мореплавателя, картографа и первооткрывателя.
Точное распределение в корабельном типе не возможно до сегодняшнего дня, так как сооружение равняется сооружение каравеллы, с оснастки нужно присоединять, однако, скорее к Караке.
Под командой перед Христофором Колумбом:
Хуан де ла Коза сдавал внаем Санту Марию Колумбусу и был сам на борту, когда флот вместе с кораблями Нина и Пинта кололи 3 августа 1492 в озере, чтобы находить западную поездку морем путь в Индию.
12 октября 1492 флот достигал островов по северо-восточному краю Багам.
Конец Санта Мария:
25 декабря 1492 нарос корабль на песчаную отмель перед Гиспаниола, вызванным плохой навигацией Хуана де ла Козы. Попытки спасения терпели неудачу и таким образом корабль сдавался и древесина использовалась для первого испанского поселения Ла Нафидада, в котором оставались от 30 до 35 мужчин состава.
Корабельные данные:
| спуск со стапеле́й | 1480 |
| страна́ | Испа́ния |
| Пребывание | 25 декабря 1492 потерпел крушение |
| Количество мачт | 3 |
| Количество парусов | 5 |
| длина́ | 23,6 м |
| ширина́ | 7,92 м |
| Осадка | Максимум 2,1 м |
| вооруже́ние | 4 x 9 см Бомбарделлен 5 см Колубринен переносные арбалеты и банки |
| гарнизо́н | 39 мужчин |
Санта Мария
Модель Санта Мария
Модель Санта Мария
This post is also available in:
Deutsch (Немецкий) 
English (Английский) 
Français (Французский) 
Italiano (Итальянский) 
简体中文 (Китайский (упрощенный)) 
Español (Испанский) 
العربية (Арабский)
