دوراند AR.1

كانت دوراند AR.1 طائرة استطلاع فرنسية ، والتي ينبغي أن تؤسس مروحة السحب في طائرة ذات مقعدين في سلاح الجو الفرنسي.

 

التطوير والبناء:

قامت الشركة الفرنسية القسم الفني للطيران من شاليس-مودون ببناء الطائرات حتى قبل الحرب العالمية الأولى ، بما في ذلك طراز DO.1. كانت هذه الطائرة نموذجًا خفيفًا مع مروحة سحب ، في ذلك الوقت كانت المراوح الدافعة تُستخدم بشكل حصري تقريبًا في فرنسا.

في بداية عام 1914 ، تم التفاوض على عقد لتسليم هذا النوع من الطائرات مع روسيا ، لكن اندلاع الحرب العالمية الأولى منع التسليم ، وبدلاً من ذلك تم تضمين الطائرة في سلاح الجو الفرنسي واستخدمت كطائرة استطلاع.

ومع ذلك ، سرعان ما أصبح واضحًا أن طائرة DO.1 لم تكن كافية للاستخدام العسكري وتم استبدالها بسرعة بآلات دفع الضغط الأحدث من شركة فارمان. وهكذا بدأ تطوير طائرة لاحقة لطائرة DO.1.

تميزت الطائرة ، التي يشار إليها في البداية باسم AR.1 A2 ، على وجه الخصوص بأجنحة متداخلة سلبية وجسم الطائرة ملقى على دعامات فوق الجناح السفلي. تم استخدام محرك رينو الخطي للقيادة ، حيث كانت هذه المحركات هي الوحيدة المتوفرة بأعداد كافية في فرنسا. على عكس طائرة الاستطلاع ذات المقعدين المستخدمة بشكل شائع في فرنسا ، تم استخدام المحرك مرة أخرى كمحرك جر ، مع مبرد أمامي ومشعب عادم فوق الجناح العلوي. أراد المصمم المسؤول دوراند إظهار مزايا مثل هذا البناء وربطه تقنيًا بالطائرة المتقدمة للرايخ الألماني.

 

طائرة استطلاع دوراند AR.1

 

رسم دوراند AR.1

 

منظر خلفي لـ دوراند AR.1

 

في سبتمبر 1916 ، تم الانتهاء من الاختبار ، وقدمت الطائرة إلى وزارة الدفاع الفرنسية وبدأت سلسلة الإنتاج.

 

 

 

استخدم في الحرب العالمية الأولى:

من أبريل 1917 ، تم تجهيز الأسراب الأولى من سلاح الجو الفرنسي بـ دوراند AR.1. جنبا إلى جنب مع AR.2 ، التي تم تطويرها وبناؤها في نفس الوقت تقريبًا ، يجب أن تعمل هذه الطائرات كطائرة استطلاع وتحل محل طائرة فارمان القديمة. بسبب الأداء المنخفض ، بقي دوراند في الخدمة لفترة قصيرة فقط وتم سحبها من الجبهة الغربية في بداية عام 1918 واستخدمت فقط لتدريب الطيارين.

 

مدرسة طيران عسكرية بطائرة دوراند AR.1

 

مدرسة طيران عسكرية بطائرة دوراند AR.1

 

دوراند AR.1 من سلاح الجو الصربي على جبهة سالونيك

 

بالإضافة إلى فرنسا ، استخدمت القوات الجوية الصربية أيضًا عددًا قليلاً من طائرات دوراند AR.1. كان لدى قوة الاستطلاع الأمريكية أيضًا 22 طائرة AR.1 و 120 AR.2.

 

 

 

معلومات تقنية:

وصف: دوراند AR.1
بلد: فرنسا
نوع: طائرة استطلاع
طائرات التدريب
الطول: 9,15 مترا
فترة: 13,30 مترا
ارتفاع: 3,30 متر
وزن: 810 كجم فارغة
طاقم العمل: الحد الأقصى 2
محرك: محرك خطي مبرد بالماء رينو 8Gdy ، 200 حصان (147 كيلو واط)
السرعة القصوى: 160 كيلومترا في الساعة
نطاق: 3 ساعات كحد أقصى
التسلح: 2-3 رشاشات عيار 7,7 ملم
حمولة قنبلة 80 كجم

 

 

 

 

 

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!