战舰王

柯尼希号战舰属于同名舰艇,属于帝国海军最现代化的舰艇,在第一次世界大战前不久才服役。然而,像大多数其他现代船只一样,国王在斯卡帕流中分享了自沉的命运。

启动和设计:

国王级的战舰来自凯撒级的经验。最大的变化是重炮的安排,这些重炮首先被放置在船的中线。早在1910年4月,海洋部就提出了这样一个概念,以奠定建造通常的翼塔。虽然美国海军上将蒂尔皮茨最初拒绝了这一草案,但后来他批准了该草案。然而,重型枪的口径从30,5厘米改为38厘米没有实现,因为这将大大增加费用。

由于重炮的重新分配,必须装甲的地区可能会进一步减少。开发人员使用这种重量节省来增加盔甲的厚度。

国王于1913年3月1日开国,1914年8月9日服役。

建造阶段的战舰王

战舰国王即将发射

战舰王

从国王类顶部的边距和视图

在战争中使用:

当这艘船投入使用时,欧洲已经处于战争状态。国王放弃了通常的试航,但该船于8月12日被分配到第三中队。

直到1916年初,北海发生了几次进展,但都没有与敌人接触。直到1916年5月31日至1916年6月1日的斯卡格拉克战役,国王在海军上将保罗·贝恩克的带领下担任旗舰,才与英国舰艇发生第一次交火。在战斗中,国王遭受了约16次重炮和中型炮击,造成45名船员死亡。由于该船的构造优良,撞击对稳定性和火力没有影响。战斗结束后,国王得以独自返回基尔,帝国造船厂立即开始维修。1916 年 7 月 26 日完工,该船再次投入运营。

直到1917年10月,国王仍然参与了英国海岸的一些进展,但他们没有接触敌人。从10月11日起,在波罗的海开展了阿尔比恩行动,目的是征服波罗的海岛屿。国王从奥塞尔的基纳斯特角炮击陆地电池,从而参与了这家公司。

1917 年 10 月 17 日,该船遇到了俄罗斯"斯拉瓦"号客轮,该船因炮击而严重受损,在月光下无法在浅水中航行,不得不被自己的船员炸毁。在返回途中,国王本人于10月26日进行了基本接触,不得不在11月17日前再次在基尔进行修复。

1918 年 10 月,当战争预期结束时,海军办公室命令公海舰队与 10 月 24 日海军命令的英国舰艇进行决战。作为第三中队的旗舰,国王也被安排在这场战斗中。当命令在占领下被知晓时,船员之间的不安也变得明显在国王身上。命令中止后,第三中队奉命返回基尔。

随着11月4日水手们在基尔的叛乱,中队的船只被转移到吕贝克湾。然而,国王仍留在基尔的造船厂,水手们在11月5日冲上船,撕毁帝国战争的旗帜。船长卡尔·威廉·韦尼格在保卫国旗时三次受伤,而第一军官科尔维特上尉布鲁诺·海因曼和海军副中尉沃尔夫冈·曾克被打死。

战舰王

战舰王

战舰王

斯卡格拉克战役后的伤害

行踪:

随着停战条款,国王是被交付给胜利的国力的船只之一,并被关押在斯卡帕流。由于在交付时国王还没有准备好开车,她和德累斯顿小巡洋舰后来才经过,于1918年12月6日到达斯卡帕流。

在凡尔赛号谈判结束时,可以预见这些船只将不再归还德国时,路德维希·冯·鲁特少将于1919年6月21日下令将留在船上的船员送回德国。.

国王的沉船直到1962年才被卖给一家苏格兰打捞公司,该公司随后开始打捞作业。然而,该公司只设法炸毁和提升船尾的部分,其余船仍然在约39米的深度,是潜水员的热门目的地。

战舰国王的中间海军

战舰国王的中间海军

战舰国王的前枪

容器:

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