AEG B.II

AEG B.II是B.I的继承者,应该将其取代为非武装侦察机。 然而,由于该设计没有解决先前模型的主要缺点,因此很少建造这种类型的飞机。

 

 

开发建设:

B.II的发展起源于B.I,新飞机应该满足军事要求而不是前身模型。

最引人注目的变化是建造,所以B.II成为两件式双翼飞机,而B.I是三件式。

此外,安装了一台120马力的梅赛德斯D.II系列发动机,这比B.I.的梅赛德斯D.I 100马力发动机稍微强大一些。

然而,两个最大的缺点并没有改变。 因此,由于设计并阻挡了飞行员的视野,发动机仍然很高。 冷却器仍然安装,因此空气动力学受到干扰。 出于这个原因,只建造了这种类型的少数飞机。

 

AEG B.II

 

 

 

在第一次世界大战中使用:

这架飞机取代了已经用于战争的B.I飞机作为侦察机。 由于结构的缺点,这种类型的低速,装甲和件数很快被AEG B.III取代。

 

 

 

技术数据:

称号: AEG B.II
国家: 德意志帝国
类型: 侦察机
长: 10,5米
跨度: 14,5米
高度: 3,1米
重量: 650公斤空
船员: 最多2
发动机: 水冷式6缸直列式发动机梅赛德斯D II,120马力
最高时速: 每小时110公里
到达: 不明
武装: 没有

 

 

 

 

 

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