阿夫罗504是一架英国双翼飞机,被皇家飞行队和皇家海军航空服务局用作多用途飞机,是第一次世界大战中最成功的一架飞机,拥有近9.000架飞机。
开发建设:
在1911年英国战争办公室(国防部)宣布其军用飞机的要求后,阿夫罗原型机阿夫罗Type E在该公司建造并展出。 到目前为止,这远远超出了要求。 当E型原型机于1913年6月29日在训练飞行期间坠毁时,建造了一个改进版本并归类为阿夫罗500。
尽管主要建设者Alliott Verdon Roe的良好表现尚未满足并开发出更多的飞机。 最终,1913年7月,阿夫罗504的原型机可以在布鲁克兰开始首飞。
当第一次世界大战在欧洲爆发时,皇家飞行队和皇家海军航空兵队迫切需要合适的飞机。 两个部门购买了现有的飞机,订购了更多,并将购买的飞机带到了法国。
在第一次世界大战中使用:
在法国使用的阿夫罗504是在1914年8月22日,第二架飞机。 被文森特瀑布击落,这是战争中第一架由于敌人火力而失去的英国飞机。
皇家海军航空服务于1914年11月21日使用其飞机轰炸博登湖上腓特烈港的齐柏林作品。 在发射的三架飞机中,一架被击落,另外两架飞机能够损坏飞艇大厅和制氢厂。
然而,在1915年期间,阿夫罗504已经过时,无法跟上新型飞机的需求。 出于这个原因,飞机在前面逐渐被更换。
大多数飞机随后在英国用于训练新的飞行员。 然而,也有人试图为飞机装备机枪,从而增加战斗力。 但是,结果还不够。
然而,在整个战争期间开发和使用了不同的版本:
- 阿夫罗504 = 基本型号。 从这68件建成
- 阿夫罗504A = 与基本型号相似。 从这1.485件建成
- 阿夫罗504B = 皇家海军航空服务的版本,具有较大的垂直稳定器和改进的磨料支线。 从这250件建成
- 阿夫罗504C = 皇家海军航空服务的单座版本作为巡逻机和齐柏林飞艇防御。 从这80件建成
- 阿夫罗504D = 皇家飞行队的版本。 从这6件建成
- 阿夫罗504E = 皇家飞行队的版本与另一个引擎。 从这10件建成
- 阿夫罗504H = 增强型504B版本,用于测试船上的弹射器
- 阿夫罗504J = 引擎就像504E。 成为标准的训练飞机。 从这2.000件建成
- 阿夫罗504K = 适用于各种特鲁林,侏儒,科蒂斯,阳光,宾利,黄蜂和伊斯帕罗-苏伊萨发动机的电池版本。 战争期间军事和民用。 从这里建造了6,175件
- 阿夫罗504L = 三架水上飞机配备宾利B.R.1循环发动机,152马力。 仅用于民用航空。 从这17件建成
- 阿夫罗504M = 1919年夏季,机舱驾驶舱和9缸侏儒单阀发动机的原型,100马力
- 阿夫罗504N = 战后重建了504K版本用于出口
到战争结束时,共建造了8.970架阿夫罗504飞机,战争结束后,增加了大约1.000架飞机。
技术数据:
称号: | 阿夫罗504 |
国家: | 英国 |
类型: | 多用途飞机,训练飞机 |
长: | 8,97米 |
跨度: | 10,97米 |
高度: | 3,17米 |
重量: | 558公斤空 |
船员: | 最多2 |
发动机: | 莱罗纳循环发动机,110马力 |
最高时速: | 每小时145公里 |
到达: | 最多402公里 |
武装: | 7,7毫米刘易斯机枪 |
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