Армштронг-ехитворт F. K. 3 был британский двухместный универсальный самолет, который использовался для образования, транспорта, передачи информации и для разъяснения.
(далее…)...
Айрко DH. 9 был одномоторный бомбардировщик фирмы Айркрафт Мануфактуринг Компаню он DH. 4 должен был освобождать. Из-за производственных слабостей мог наполнять, тем не менее, только модифицируемые Айрко DH. 9A ожидания.
(далее…)...
Айрко DH. 6 был двухэтажный автобус фирмы Айркрафт Мануфактуринг Компаню во время Первой мировой войны только для образования пилотов строился и после войны в гражданской авиации находил далекое применение.
(далее…)...
Айрко эГ. 5 разрабатывался как наследник Айрко эГ. 2 и получал вместо пропеллера давления пропеллер поезда и один с передаточным механизмом мотора синхронизируемый пулемет.
(далее…)...
Айрко DH. 4 был двухместным бипланетным бомбардировщиком, предназначенным как для воздушной разведки, так и для бомбардировок в течение дня, и первым британским бомбардировщиком, получившим эффективную оборону.
(далее…)...
Айрко DH. 2 был вторым самолетом, разработанным Джеффри де Гавилландом для компании Компания-производитель самолетов и первым настоящим истребителем Королевского летного корпуса.
(далее…)...
Айрко DH. 1 был ранним самолетом разведки британского Королевского Летающего Корпуса, который использовался с 1915. Когда лучший двигатель стал доступным, однако, самолет уже считали устаревшим.
(далее…)...
Цеппелин (Штаакен) R. VI был самым успешным бомбардировщиком дальнего действия фирмы цеппелин, который строился в Первой мировой войне и применялся. Вместе с Готой G. IV бомбардировщикам Лондон бомбился этим самолетом.
(далее…)...
Произведения Сименс-Шукерт строили во время Первой мировой войны Сименс-Шукерт R. I вплоть до Сименс-Шукерт R. VIII соответственно один самолет каждый тип, которыми были приведены, тем не менее, только 6 кусков на фронт и там применялись.
(далее…)...