Category Archives: الدبابات، بانزيركامبفواجين

كانت شنايدر CA-1 أول سيارة مدرعة فرنسية يتم تطويرها في بداية حرب الموقف وتم استخدامها لأول مرة على الجبهة الغربية في أبريل 1917. (المزيد…)...

كانت دبابة سان شاموند ثاني دبابة ثقيلة للجيش الفرنسي تم بناؤها واستخدامها في الحرب العالمية الأولى ، لكنها لم تستطع تلبية توقعات الجيش. (المزيد…)...

كانت رينو FT دبابة فرنسية خفيفة كانت واحدة من أكثر تصميمات الدبابات ثورية وتأثيرًا في التاريخ ولا يزال هيكلها الأساسي مستخدمًا اليوم. (المزيد…)...

كان الفيل الطائر مشروعًا لبناء دبابة ثقيلة ، والتي تم تصنيفها على أنها مقاتل دبابات ويجب أن تقاتل الدبابات الألمانية. (المزيد…)...

كان خزان مارك السادس عبارة عن مشروع تطوير لخزان ثقيل ، والذي كان يهدف إلى تطبيق تصميم جديد لـالدبابات مارك السابق ، ولكنه لم يتجاوز التصميم. (المزيد…)...

مارك الخامس هو آخر وأكبر دبابة بنيت في بريطانيا خلال الحرب العالمية الأولى. (المزيد…)...

تم تطوير مارك سي هورنيت المتوسطة في نفس الوقت باستخدام متوسطة مارك ب الوبتة دبابة صغيرة وكان ليحل محل مارك أ على الجبهة الغربية ودعم الدبابات مارك الرابع. (المزيد…)...

بعد الإطلاق الناجح لـ مارك أ كصهاريج خفيف ، يجب أن تدعم الدبابة المتوسطة ذات الحجم المتوسط من ب الوبتة دبابة صغيرة المركبات المستخدمة بالفعل في فرنسا. (المزيد…)...

كانت الوسيطة مارك غبي عبارة عن دبابة خفيفة ، والتي يجب أن تصاحب دبابات الفرسان الدبابات علامة الثقيلة والمنطقة المؤمنة التي فازت ضد هجمات العدو. (المزيد…)...

كانت دبابة مارك الرابع هي التطوير الإضافي لـ مارك الأول وتجاربه في المهام الأولى للحرب. مع أكثر من 1.000 قطعة ، كان مارك الرابع هو الخزان الأكثر بناءًا في الحرب العالمية الأولى. (المزيد…)...