كان اليسار - هوفمان R.1 محاولة من قبل شركة غادر هوفمان لتطوير قاذفة ثقيلة لقيادة الجيش الألماني ، والتي استوفت المتطلبات لاستبدال زيبلين القديمة.
(المزيد…)...
كان دفو R.1 واحدًا من أول قاذفات المسافات الطويلة المطورة ، والتي يجب أن تحل محل زيبلين لم يعد محدثًا للقصف الاستراتيجي. باستثناء R.1 ، ومع ذلك ، فإن أيا من المفجرين جاء للاستخدام.
(المزيد…)...
ينتمي طراز AEG R.1 إلى مشروع قاذفات القنابل بعيدة المدى الفائقة السرعة ، والتي تم تطويرها في منتصف عام 1918 ويجب استخدامها في عمليات القصف الاستراتيجية.
(المزيد…)...
كانت مجموعة رومبلر G.1 ونماذجها اللاحقة هي القاذفات الألمانية بعيدة المدى ، والتي تم بناؤها بواسطة مصنع طائرات رومبلر لكل من الجيش الألماني وللجيش النمساوي المجري.
(المزيد…)...
كان هانزا براندنبورغ G.1 قاذفًا ألمانيًا تم بناؤه من قبل شركة هانزا و طائرة براندنبورغ التي تم تصميمها خصيصًا للقوات الجوية النمساوية المجرية.
(المزيد…)...
المصمم هانز بوركهارد ، الذي شارك بالفعل في تطوير G.2 ، استحوذ على الخصائص الأساسية لنموذج السلف في جوتا G.3 ، ومع ذلك ، فقد تم تثبيت محركات أقوى وتحسين مجال الحريق.
(المزيد…)...
كان جوثا G.2 هو تطور G.1 ، الذي وجد طريقه تحت مصمم جديد إلى الميزات المعتادة للطائرة السابقة. على الرغم من بعض الابتكارات ، إلا أن هذا المفجر كان يقنع القليل ولم يستخدم إلا بأعداد صغيرة.
(المزيد…)...
كانت طائرة جوتا G.1 أول طائرة مقاتلة كبيرة من طراز مصنع جوثا واغن ، التي أصبحت قاذفاتها اللاحقة أشهر طائرات الرايخ الألماني خلال الحرب العالمية الأولى وقصفت المدن في بريطانيا العظمى لأول مرة.
(المزيد…)...
Durch die Nutzung dieser Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zur Verbesserung des Online-Ergebnis zu. Diese richtet sich nach der Datenschutz-Grundverordnung der EU (DSGVO).