Королевскими Айркрафт Факторю F. E. 8 был первый одноместный истребитель фирмы Королевский Айркрафт Факторю и одновременно последний самолет пропеллера давления, который был приведен еще на фронт.
(далее…)...
Королевскими Айркрафт Факторю F. E. 2 был британский истребитель и бомбардировщик, который применялся как один из последних пропеллеров давления самолеты в 1915 против немецких Фоккер моноплан в западной стороне.
(далее…)...
Королевскими Айркрафт Факторю B. E. 12 был британский, одноместный двухэтажный автобус, причем самолет был по существу только Королевским Айркрафт Факторю B. E. 2, при котором удалялось место наблюдателя.
(далее…)...
Королевскими Айркрафт Факторю B. E. 8 был британский Мерцвек самолет, который использовался в начале Первой мировой войны как для разъяснения, так и для образования.
(далее…)...
Королевскими Айркрафт Факторю B. E. 3 был британский двухэтажный автобус, который строился перед Первой мировой войной и служил для образования пилотов.
(далее…)...
Королевские Айркрафт Факторю B. E. 2 первый по-военному используемый в Великобритании самолет и хотя уже устарел в Первой мировой войне, до конца войны применялся.
(далее…)...
Мартинсюде G. 102 был британский бомбардировщик и самолет-разведчик с кличкой слон, так как самолет был необычно велик и владел плохой маневренностью.
(далее…)...
Бристоль M. 1 был британским одноместным истребителем и единственным монопланом, который строился в Великобритании во время Первой мировой войны.
(далее…)...
Бристоль T. B. 8 разрабатывался румынским главным дизайнером фирмы Бристоля аэроплану Компаню и становился главным как учебный самолет, частично, однако, как бомбардировщик в Первой мировой войне примененным.
(далее…)...
Бристоль скаута был одноместным двухэтажным автобусом, который первоначально был намечен в качестве гоночного самолета, после начала Первой мировой войны, тем не менее, Королевскому Флюинг корпус так и Королевскому Нафаль поведение сервис как разведчик служил.
(далее…)...
