Маленький крейсер СМС Любек принадлежал классу оводов, которые считались приростом императорского морского флота. Строительство класса оводов способствовало началу немецкой традиции называть ее военные корабли по городам, которые останавливаются до сегодняшнего дня. Любек там ставил дальше большой технический скачок, так как это был первый немецкий военный корабль со стимулом турбин.
Mehr lesen
Маленький крейсер СМС Любек

Канонерская лодка СМС рысь

СМС рысь принадлежал классу хорька, который намечался в конце 19-ого века исключительно для службы в немецких колониях и строился. Для этого корабли были особенно мореходны и оснащены большим радиусом действия. Кроме того, наряду с паровым приводом у всех кораблей был еще парусный такелаж, чтобы смочь экономить горючее при более длинных поездках.
Mehr lesen
лине́йный кора́бль СМС Лотарингию

Рейсовое судно СМС Лотарингию принадлежало к классу Брауншвейга и было одним из первых кораблей императорского морского флота, который был оснащен новыми 28см Се ЛЬ/40 орудий. Впервые также средняя артиллерия была оснащена орудиями типа 17см Се ЛЬ/40.
(далее…)...
Mehr lesen
Маленький крейсер СМС Лейпциг

Маленький крейсер СМС Лейпциг принадлежал к классу оводов, которые строились вскоре после рубежа веков и должны были служить 7 кораблями как быстрое усиление.
(далее…)...
Mehr lesen
Рейсовое судно СМС курфюрст Фридрих Вильгельм

Рейсовое судно СМС курфюрст Фридрих Вильгельм Бранденбург-Классе принадлежал к кораблям, которые считались апогеем в императорском бронированном судостроении, прежде чем этот корабельный класс освобождались более современными типами. В императорском морском флоте корабль преимущественно предпринимал заграничные поездки и был послан в Азию, чтобы подавлять боксерское восстание с. Тем не менее, у корабля было его первое военное использование...
Mehr lesen
Вспомогательный крейсер наследный принц Вильгельм

Наследный принц Вильгельм был пассажирским судном Северогерманского Ллойдс (НэЛЬ), которое обслуживало атлантическую линию между Бремерхафеном и Нью-Йорком. С началом Первой мировой войны корабль применялся как вспомогательный крейсер против торговых судов, до тех пор пока это не конфисковалось при военном входе США и служило для США Нафю как войсковой транспорт.
Mehr lesen
Большое рейсовое судно СМС наследный принц (с 1918 СМС наследный принц Вильгельм)

Большое рейсовое судно СМС наследный принц принадлежало к королевскому классу, которые принадлежали к самым современным кораблям императорского морского флота и вводились в эксплуатацию только незадолго до Первой мировой войны. Как, тем не менее, также наибольшие другие современные корабли, наследный принц также делил судьбу самоопускания на Скапа Флов.
Mehr lesen
Маленький крейсер СМС гору Коль

Маленький крейсер СМС гору Коль принадлежал одноименному корабельному классу, которые владели стимулами турбин как первый класс беспрерывно на всех построенных кораблях. Также это были последние корабли еще Раммбуг имели, хотя он больше не был так выражен уже как при предыдущих кораблях.
(далее…)...
Mehr lesen
Маленький крейсер СМС Кенигсберг (1915)

Маленький крейсер СМС Кенигсберг принадлежал одноименному корабельному классу, которые еще строились во время Первой мировой войны и служили как запасные строения для уже потерянных в начале войны маленьких крейсеров. Кенигсберг был единственным кораблем этого класса, который не интернировался в Скапа Флов, а позже применялся для французского морского флота.
Mehr lesen
Маленький крейсер СМС Кенигсберг

Маленький крейсер СМС Кенигсберг принадлежал одноименному корабельному классу, который существовал из в целом 4 кораблей и преимущественно для немецких колоний в Восточной Африке строились. После начала Первой мировой войны Кенигсберг мог привязывать 3/4 год большие британские силы без настоящего морского боя.
(далее…)...
Mehr lesen