лине́йный кора́бль СМС Лотарингию

Рейсовое судно СМС Лотарингию принадлежало к классу Брауншвейга и было одним из первых кораблей императорского морского флота, который был оснащен новыми 28см Се ЛЬ/40 орудий. Впервые также средняя артиллерия была оснащена орудиями типа 17см Се ЛЬ/40.

Пакетное движение и строительная форма:

Закладка корабля Лотарингия происходила 1 декабря 1902 как объединенное рейсовое судно класса Брауншвейга. 5 надетых кораблей должны были освобождать более старые корабли класса Ручей Виттельс и были значительно тяжелее в противоположность им из-за нового вооружения.

Впервые были от фирмы Крупп 28см Се ЛЬ/40 орудий разрабатывали в двойных башнях в носовой части и корме на кораблях применено. Средняя артиллерия получала также впервые орудия типа 17см Се ЛЬ/40. Вместе с тем корабли класса Брауншвейга принадлежали к сильнее всего вооруженным императорского морского флота во время.

Пакетное движение происходило 27 мая 1904, зачисление на службу 18 мая 1906.

Обзор СМС Лотарингию

Ход развития СМС Лотарингию:

После зачисления на службу и поездок испытания Лотарингия выделялась СМС II эскадре океанского флота и по июль 1914 преобладающие задания были разделены в маневрах, образовании и заграничных поездках. Возрастом и быстрым техническим прогрессом, корабли класса Брауншвейга считались в 1914 году уже устаревшими. Лотарингия первоначально должна была сниматься из эксплуатации 17 августа 1914, началом Первой мировой войны корабль оставался однако далеко в императорском морском флоте.

Рейсовое судно СМС Лотарингию

Использование на войне:

С началом Первой мировой войны Лотарингия применялась СМС для береговой охраны для Северного моря. 18 марта 1916 снимался из эксплуатации корабль, так как это, как его однотипные судна, недостаточной защитой грунтовой воды, а также огневой мощью располагало.

Затем тяжелая артиллерия демонтировалась и находила применение как орудие преимущественно в западной стороне. От июля 1916 до сентября 1917 применение происходило как корабль охраны для Балтийского моря входы, затем корабль поступал в Вильгельмсхафене и использовался только лишь Демонстрирование и учебный корабль машины.

После капитуляции немецкой империи Лотарингия принадлежала к немногим кораблям, который могли оставаться Германию после определений перемирия и применяться как фундамент для нового имперского морского флота.

Пребывание:

В начале 1919 морское руководство начинало перестраивать СМС Лотарингию как авианосец для плоскодонных тральщиков, чтобы смочь принимать до 14 из лодок. Уже 2 марта 1920, тем не менее, снова снимался из эксплуатации корабль и резервные сливки выделялись.

31 марта 1931 происходила тогда окончательная отмена из списка военных кораблей и последующее превращение в лом.

Корабельные данные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)