Caudron R-11

El Caudron R-11 era un bombardero francés de tres asientos, que originalmente estaba destinado a reemplazar al bombardero Caudron R-4, pero solo se usó como avión de reconocimiento debido a su bajo rendimiento.

 

Desarrollo y construccion:

Después de que el primer avión Caudron R-4 fuera entregado a la Fuerza Aérea Francesa en la primavera de 1916, rápidamente se hizo evidente que no eran adecuados como bombarderos y solo podían usarse como aviones de reconocimiento.

El desarrollo de un modelo sucesor comenzó inmediatamente bajo la dirección del diseñador René Caudron y su ingeniero Delville. Se mantuvo el concepto de un tres plazas, el fuselaje se hizo aún más aerodinámico. Las góndolas del motor se alargaron en las alas para acomodar los nuevos motores Hispano-Suiza. Otros cambios menores fueron la eliminación de la rueda de morro y las alas de dos patas.

La potencia inicial de los motores era de 180 CV cada uno, solo que en una serie de producción posterior se aumentó a 220 CV.

 

Bombardero Caudron R-11

 

Dibujo de un bombardero Caudron R-11

 

Vista frontal de un bombardero Caudron R-11

 

Se utilizaron un total de 5 ametralladoras como armamento, dos de las cuales estaban dirigidas hacia el frente y dos hacia la retaguardia. La quinta ametralladora apuntaba en ángulo hacia abajo para poder luchar contra los aviones enemigos que se acercaban desde abajo.

Tras la presentación de los primeros prototipos, la producción en serie se inició a finales de 1917, pero la entrega al primer escuadrón francés no se llevó a cabo hasta febrero de 1918.

 

 

 

Uso en la Primera Guerra Mundial:

Primero, el escuadrón Escadrille R.26 en el frente occidental estaba equipado con el avión Caudron R-11. Originalmente, los aviones debían usarse como bombarderos, debido a la baja carga de bombas de 120 kilogramos y la potencia insuficiente, los Caudron R-11 se usaron en su lugar como aviones de escolta y reconocimiento. Especialmente debido a la gran cantidad de ametralladoras, el avión podría usarse de manera efectiva contra los combatientes enemigos.

Hasta el final de la guerra, el avión se utilizó en otros 8 escuadrones franceses en el frente occidental.

 

Un soldado francés frente a un avión Caudron R-11, tomado en el frente occidental

 

Vista lateral de un bombardero Caudron R-11

 

Vista frontal de un bombardero Caudron R-11

 

A pesar del largo período de producción hasta 1922, solo se fabricaron 370 aviones.

 

 

 

Especificaciones técnicas:

Descripción: Caudron R-11
País: Francia
Escribe: Bombardeo
Avión de reconocimiento
Largo: 11,22 metros
Lapso: 17,92 metros
Altura: 2,80 metros
Peso: 1.422 kilogramos vacíos
Tripulación: Máximo 3
Motor: dos Hispano-Suiza 8Ba con 220 CV (160 kW) (producción posterior)
Velocidad máxima: 183 kilómetros por hora
Distancia: Un máximo de 600 kilómetros
Armamento: 5 ametralladora 7,7 mm
Carga de bomba de 120 kilogramos

 

 

 

 

 

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