Броненосный крейсер ГиС Антрим принадлежал 5 следующими кораблями Дефонсхире класс и преимущественно применялся для береговой охраны Королевских Нафю.
Пакетное движение и строительная форма:
Корабли Дефонсхире класс происходили из опытов с Монмоут класс. Так как этот класс был вооружен, тем не менее, слишком слабо, корабли Дефонсхире должны были нести большие орудия классу а также средняя артиллерия усиливаться. Кроме того, боковой танк также усиливался и двигался несколько дальше вниз.
Вплоть до дополнительной дымовой трубы, теперь 4 и больше не 3 отличались корабли Дефонсхире класс внешне едва ли от них Монмоут класс.
Чтобы испытывать несколько новых систем стимула устройства со смесью цилиндрических котлов и котлов водопроводной трубы расходовались на строительство также на всех 6 кораблях по-разному. Тем не менее, это вело к тому, что, с одной стороны, угольное потребление отчетливо лежало свыше стоимости других кораблей, с другой стороны результаты не были удовлетворительны. Другие корабли они строились одновременно отчетливо лучшая стоимость указывала позже в скорости и в сн устройства стимула.
Пакетное движение ГиС Антрим происходило 8 октября 1903, зачисление на службу 23 июня 1905.
Ход развития ГиС Антрим:
После зачисления на службу корабль первоначально 1-ой эскадре крейсера, в марте 1907 тогда 2-ой эскадре крейсера становился выделенным.
С 8 сентября 1908 по движение 1909 участвовал Антрим в турне британских станций в Африке и Южной Америке. При этом Зеленый Мыс, Порт-Элизабет, Кейптаун и в конце Рио-де-Жанейро становились в том числе зашедшими. После поездки это выделялось 3-ьей эскадре крейсера Гоме небольшой судоходный канал в Гибралтаре.
Использование на войне:
С началом Первой мировой войны применялся ГиС Антрим для обеспечения британского восточного берега.
В декабре 1914 корабль участвовал в поиске немецких военных кораблей, которые обстреливали британские приморские города. Поиск прекращался однако безрезультатно.
После заката Хэмпшир ГМС в июне 1916 был послан Антрим в Белое море, чтобы принимать там обеспечение. В конце года перенесение происходило в Тихий океан для обеспечения Норт America and запад Индис станция. Это задание существовало до конца войны.
Пребывание:
После войны командировался ГиС Антрим снова к Великобритании и выделялся там в Норе резерва.
После того, как корабль снабжался для попыток техникой для радиопередачи и охоты подводной лодки, было поставлено в марте 1920 снова в активную службу и служило 2 года для испытания новых технологий и позже для образования солдат.
После того, как это снималось из эксплуатации, наконец, это продавалось 19 декабря 1922 фирме Гугхес Больков, которые превращали в лом корабль начиная с марта 1923 в Блют.
Корабельные данные:
и́мя: |
ГМС Антрим |
страна́: |
Великобрита́ния |
Корабельный тип: |
Броненосный крейсер |
класс: |
Дефонсхире класс |
Строительная верфь: |
Джон Браун, Клюдебанк |
Затраты на строительство: |
примерно 850.000 Pfd. стерлинга |
спуск со стапеле́й: |
8 октября 1903 |
Зачисление на службу: |
23 июня 1905 |
Пребывание: |
19 декабря 1922 продает и начиная с марта 1923 в Блют превращает в лом |
длина́: |
144,42 м |
ширина́: |
20,89 м |
Осадка: |
Максимум 7,32 м |
водоизмеще́ние: |
Максимум 10.850 т |
гарнизо́н: |
655 мужчин |
при́вод: | 17 Юарров водопроводная труба и 6 цилиндрических паровых котлов
2 фирцюлиндриге машины экспансии |
достиже́ние: |
21.000 ПСи |
максима́льная ско́рость: |
22 узла |
вооруже́ние: |
4 × 191 мм Мк. I орудий 6 × 152 мм Мк. VII орудий 6 × 102 мм Мк. Вольт орудий 2 × 12 пдр 76 мм быстрого огня орудия 18 × 47 мм 3 Пфюндер орудия 2 × 45,7 см труб торпеды под водой |
Бронирование: |
Броневой пояс 51-152 мм Казематы 152 мм Палуба 51 мм Башня управления 305 мм Наличные кровати от 127 до 152 мм |
This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)