Броненосный крейсер СМС князь Бисмарк

СМС князь Бисмарк был первый в немецкой империи произведенный броненосный крейсер и создавал со следующими СМС принц Генрих дорогу для новых Больших крейсеров.

 

Пакетное движение и строительная форма:

При прогрессивном развитии в судостроении, всегда более новые и лучшие корабли конструировались на рубеже столетий. Особенно области бронирования и вооружения могли непрерывно увеличиваться, так что корабли содержали все меньше элементов из древесины, для этого тем большую сталь. С закладкой корабля князь Бисмарк строился в немецкой империи первый броненосный крейсер, оценке которого и более поздним опытам решали все для новых Больших крейсеров.

Пакетное движение происходило 25 сентября 1897, зачисление на службу 1 апреля 1900.

Корабль крестился в честь рейхсканцлера и князя Отто фон Бисмарка его именем.

 

Отто фон Бисмарк

Отто фон Бисмарк

 

Пакетное движение СМС князь Бисмарк

Пакетное движение СМС князь Бисмарк

 

Броненосный крейсер СМС князь Бисмарк

Броненосный крейсер СМС князь Бисмарк

 

 

 

Ход развития СМС князь Бисмарк:

После поездок испытания князь Бисмарк бежал 30 июня 1900 из Азии, где она объединялась с трейлерами Франкфурт и Виттекинд и поступала 13 августа в немецком торговом городе Тсингтау.
Затем корабль посылался в Желтое море к единицам Восточноазиатской эскадры крейсера где это было флагманским кораблем командуемого вице-адмиралом Феликсом фон Бендеманном союза начиная с 17 августа 1900. В это время боксерское восстание вследствие чего немецкую империю господствовало там ее корабли стягивал.

До августа 1905 князь Бисмарк проводил еще несколько поездок в Японию и Россию вплоть до Тсингтау плавательный док заканчивался и корабль по октябрь для основного ремонта там лежал.

В начале 1906, после взятия под свой контроль и управления вице-адмирала Альфреда Бройзинга об эскадре, немецкие корабли заходили в том числе в Индию голландского языка, а также Гонконг.

29 апреля 1909 князь Бисмарк заменялся на большой крейсер СМС Шарнхоршт и приступал к возвращению домой.

 

Броненосный крейсер СМС князь Бисмарк

Броненосный крейсер СМС князь Бисмарк

 

Броненосный крейсер СМС князь Бисмарк

Броненосный крейсер СМС князь Бисмарк

 

Броненосный крейсер СМС князь Бисмарк

Броненосный крейсер СМС князь Бисмарк

 

СМС князь Бисмарк Гемэлде фон Фриц гору Штольтен в 1900

СМС князь Бисмарк Гемэлде фон Фриц гору Штольтен в 1900

 

 

 

Пребывание:

Назад в немецкой империи корабль снимался из эксплуатации в июне 1909, затем происходила в 1910 реконструкция в учебный корабль торпеды.

С началом Первой мировой войны князь Бисмарк применялся еще кратковременно для береговой охраны, служил тогда, тем не менее, до конца войны преимущественно как учебный корабль, так как в сентябре 1916 вооружение корабля развивалось.

31 декабря 1918 корабль вычеркивался из списка военных кораблей и превращался к офисному кораблю. В июле 1919 это продавалось, наконец и превращалось в лом в 1920 в Рендсбурге.

 

 

 

Корабельные данные:

Имя:  

СМС князь Бисмарк

Страна:  

Немецкая империя

Корабельный тип:  

Броненосный крейсер

Классно:  

Отдельный корабль

Строительная верфь:  

Императорская верфь, Киль

Затраты на строительство:  

18.945.000 Золото Марка

Пакетное движение:  

25 сентября 1897

Зачисление на службу:  

1 апреля 1900

Пребывание:  

В 1920 в Рендсбурге превращает в лом

Длина:  

127 м

Ширина:  

20,4 м

Осадка:  

Максимум 8,46 м

Вытеснение:  

Максимум 11.461 т

Состав:  

621 мужчина

Стимул:  

4 котла водопроводной трубы и 8 цилиндровых котлов
3 x 4 цилиндр машины соединения

Производительность:  

13.622 л. с. (10.019 кВт)

Предельная скорость:  

18,7 узлов (35 км в час)

Вооружение:  

4 × быстрое орудие огня 24см л/40 (312 выстрелов)

12 × быстрое орудие огня 15см л/40 (1.440 выстрелов)

10 × быстрое орудие огня 8,8см л/30 (2.500 выстрелов)

4 × автоматическую пушку 3,7см

6 труб торпеды ∅ 45см (1 корма о воде, 4 сторонах, 1 носовой части под водой, 16 выстрелами)

 

Бронирование:  

Пояс: 100-200 мм на 200 мм Теак
Палуба: 30-50 мм
Башни Тяжелую артиллерию: 40-200 мм
Башни среднюю артиллерию: 100 мм
Защитной вывеске: 70 мм
Казематы: 100 мм
передняя башня управления: 30-200 мм
кормовая башня управления: 30-100 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий) enEnglish (Английский) frFrançais (Французский) itItaliano (Итальянский) zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный)) esEspañol (Испанский) arالعربية (Арабский)


Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!