Crucero blindado SMS Fürst Bismarck

El SMS Fürst Bismarck fue el primer crucero blindado fabricado en el Imperio Alemán y creó el camino para los nuevos Grandes Cruceros con el siguiente SMS Prinz Heinrich.

 

Lanzamiento y diseño:

Con el desarrollo progresivo de la construcción naval, se construyeron barcos más nuevos y mejores a principios de siglo. Especialmente las áreas de armadura y armamento podían ser aumentadas continuamente, de modo que los barcos contenían cada vez menos elementos de madera, pero más y más acero. Con la colocación de la quilla del Fürst Bismarck, se construyó el primer crucero blindado en el Imperio Alemán, cuya evaluación y posterior experiencia fueron decisivas para los nuevos grandes cruceros.

El lanzamiento tuvo lugar el 25 de septiembre de 1897, y la puesta en servicio el 1 de abril de 1900.

El barco fue bautizado en honor al Canciller del Reich y al Fürst Otto von Bismarck.

 

Otto von Bismarck

 

Lanzamiento del SMS Fürst Bismarck

 

Crucero blindado SMS Fürst Bismarck

 

 

 

Historia del SMS Fürst Bismarck:

Después de las pruebas, el Fürst Bismarck partió de Asia el 30 de junio de 1900, donde se unió con los transportistas Frankfurt y Wittekind y llegó a la ciudad comercial alemana de Tsingtau el 13 de agosto.
Posteriormente, el barco fue enviado al Mar Amarillo a las unidades del escuadrón de cruceros de Asia Oriental, donde se convirtió en el buque insignia de la asociación comandada por el vicealmirante Félix von Bendemann a partir del 17 de agosto de 1900. En ese momento, la Rebelión de los Bóxers prevaleció, haciendo que el Imperio Alemán juntara sus naves allí.

Hasta agosto de 1905, el Fürst Bismarck hizo varios viajes a Japón y Rusia hasta que se terminó el dique flotante en Tsingtau y el barco permaneció allí hasta octubre para una reparación básica.

A principios de 1906, tras la toma de control del vicealmirante Alfred Breusing por parte del escuadrón, los barcos alemanes hicieron escala en la India holandesa y Hong Kong, entre otros.

El 29 de abril de 1909, el Fürst Bismarck fue reemplazado por el gran crucero SMS Scharnhorst y zarpó a casa.

 

Crucero blindado SMS Fürst Bismarck

 

Crucero blindado SMS Fürst Bismarck

 

Crucero blindado SMS Fürst Bismarck

 

Crucero blindado SMS Fürst Bismarck Pintura de Fritz Stoltenberg alrededor de 1900

 

 

 

Paradero:

De vuelta en el Imperio Alemán, el barco fue desmantelado en junio de 1909, luego en 1910 fue convertido en un barco escuela de torpedos.

Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, el Fürst Bismarck fue utilizado brevemente para la protección costera, pero luego sirvió hasta el final de la guerra principalmente como buque escuela, ya que en septiembre de 1916 se amplió el armamento del buque.

El 31 de diciembre de 1918, el buque fue retirado de la lista de buques de guerra y convertido en un buque de oficina. Finalmente se vendió en julio de 1919 y se desguazó en Rendsburg en 1920.

 

 

 

Datos de buques:

Denominar:  

SMS Fürst Bismarck

Campestre:  

Imperio germano

Tipo de barco:  

Crucero blindado

Clase:  

Único buque

Astillero naval:  

Astillero Imperial, Kiel

Costes de construcción:  

18.945.000 marcos

Lanzamiento:  

25 de septiembre de 1897

Puesta en servicio:  

1 de abril de 1900

Paradero:  

1920 desguazado en Rendsburg

Eslora:  

127 metros

Anchura:  

20,4 metros

Corriente de aire:  

Máximo 8,46 metros

Desalojo:  

Máximo 11.461 toneladas

Guarnición:  

621 hombres

Conducir:  

4 Tubos de agua y 8 calderas de 8 cilindros
3 Máquinas de compuestos de 4 cilindros

Potencia:  

13.622 PS (10.019 kW)

Velocidad máxima:  

18,7 nudos (35 kilómetros por hora)

Armado:  

4 × Pistola de percusión rápida 24 cm L/40 (312 cartuchos)

12 × Pistola de percusión rápida 15 cm L/40 (1.440 cartuchos)

10 × Pistola de percusión rápida 8,8 cm L/30 (2.500 cartuchos)

4 × 3,7 cm Ametralladora

6 tubos para torpedos ∅ 45 cm (1 popa sobre el agua, 4 lados, 1 proa bajo el agua, 16 disparos)

 

Blindaje:  

Cinturón: 100-200 mm en teca de 200 mm
Cubierta: 30-50 mm
Artillería pesada de torres: 40-200 mm
Torres de artillería medianas: 100 mm
Escudos: 70 mm
Casamatas: 100 mm
Torre de mando frontal: 30-200 mm
Torre de mando de popa: 30-100 mm

 

 

 

 

 

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