Линкор ГиС эреанноугхт

ГиС эреанноугхт должен был ставить при ее пакетном движении все другие военные корабли в тень и ставил в то же время основу для нового типа перед сильными линкорами следующих десятилетий.

 

 

Пакетное движение и строительная форма:

Только через 427 дней строился ГиС эреанноугхт на военной верфи Портсмоут в Англии. Пакетное движение происходило 10 февраля 1906 и ставило все до тех пор построенные линкоры в тень. Целью это строительство было подтверждать доминирующее положение Королевских Нафю и запугивать Морское руководство особенно во Франции, России и Германии.

Как стимул служили впервые паровые турбины с производительностью 26. 350 л. с. их корабль на предельную скорость 22,4 узлов приводил.

 

Линкор ГиС эреанноугхт

Линкор ГиС эреанноугхт

 

Также вооружение на унифицированную тяжелую артиллерию выкладывалось калибром 30,5 см.

Однако, самая большая слабость корабельного типа была расположением грот-мачты с командным пунктом за первой дымовой трубой, так как дым дымовой трубы мог закрывать враждебные корабли и затруднять таким образом цели.

 

Представление и горизонтальная проекция ГиС эреанноугхт

Представление и горизонтальная проекция ГиС эреанноугхт

 

 

 

Ход развития ГиС эреанноугхт:

Зачисление на службу происходило 3 декабря 1906 как флагманский корабль Гоме небольшому судоходному каналу и первому подразделению до начала 1-ой мировой войны.

Во время войны небольшой судоходный канал переводился Дреадноугхт в большой шлем, до тех пор пока это не переводилось в 1916 как флагманский корабль в эскадре более старых рейсовых суден.

Единственные боевые действия во время войны выдерживали в приобретении немецкой подводной лодки U-29. На него наезжали 18 марта 1915 Дреадноугхт и опускали вместе с тем.

 

Линкор ГиС эреанноугхт

Линкор ГиС эреанноугхт

 

 

 

Конец ГиС эреанноугхт:

После войны корабль выделялся в феврале 1919 резервные сливки. В начале 1920 это снималось из эксплуатации, наконец и продавалось в мае того же самого года фирме превращения в лом, которая начиналась с 1923 с превращения в лом.

 

 

 

Корабельные данные:

Корабельный тип Линкор
страна́ А́нглия
спуск со стапеле́й 10 февраля 1906
Пребывание В 1923 превращает в лом
при́вод 18 Бабкок котел, 4 предложения Парсонс турбины с 26. 350 л. с.
длина́ 160,6 м
ширина́ 25 м
Осадка Максимум 8 м
водоизмеще́ние 21.845 т
ско́рость 22,4 узла
Бронирование От 19 до 279 мм
вооруже́ние 10 x 30,5 см орудий

27 x 76,2 мм орудий

5 труб торпеды

гарнизо́н От 695 до 773 мужчин

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий) enEnglish (Английский) frFrançais (Французский) itItaliano (Итальянский) zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный)) esEspañol (Испанский) arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!