Acorazado HMS Dreadnought

El HMS Dreadnought iba a superar a todos los demás buques de guerra durante su lanzamiento y, al mismo tiempo, proporcionó la base para un nuevo tipo de enorme acorazado de las próximas décadas.

 

 

Lanzamiento y diseño:

En sólo 427 días se construyó el HMS Dreadnought en el astillero naval de Portsmouth en Inglaterra. El lanzamiento tuvo lugar el 10 de febrero de 1906 y eclipsó a todos los acorazados construidos hasta entonces. El objetivo de esta construcción era reafirmar la supremacía de la Marina Real e intimidar a los líderes navales, especialmente en Francia, Rusia y Alemania.

Por primera vez se utilizaron turbinas de vapor con una potencia de 26.350 PS como propulsión, con lo que el buque alcanzó una velocidad máxima de 22,4 nudos.

 

Acorazado HMS Dreadnought

Acorazado HMS Dreadnought

 

Además, el armamento fue diseñado para una artillería pesada uniforme con un calibre de 30,5 cm.

La mayor debilidad del tipo de barco, sin embargo, fue la disposición del mástil principal con el puesto de control de artillería detrás de la primera chimenea, ya que el humo de la chimenea podía cubrir a los barcos enemigos y dificultar así los objetivos.

 

Vista y vista superior del HMS Dreadnought

Vista y vista superior del HMS Dreadnought

 

 

 

Historia del HMS Dreadnought:

Se puso en servicio el 3 de diciembre de 1906 como buque insignia de la Flota Nacional y de la primera división hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial.

Durante la guerra, el Dreadnought fue transferido a la Gran Flota hasta 1916, cuando se convirtió en el buque insignia de un escuadrón de buques de línea más antiguos.

La única acción de combate durante la guerra fue el abordaje del submarino alemán U-29, que fue embestido y hundido por el Acorazado el 18 de marzo de 1915.

 

Acorazado HMS Dreadnought

Acorazado HMS Dreadnought

 

 

 

El fin del HMS Dreadnought:

Después de la guerra, el barco fue asignado a la flota de reserva en febrero de 1919. A principios de 1920 fue finalmente desmantelada y vendida en mayo del mismo año a una empresa de desguace, que comenzó a desguazar en 1923.

 

 

 

Datos de buques:

Tipo de embarcación Acorazado
Campestre Inglaterra
Lanzamiento 10 de febrero de 1906
Paradero 1923 desguazado
Conducir 18 calderas Babcock, 4 juegos de turbinas Parsons con 26.350 PS
Eslora 160,6 metros
Anchura 25 metros
Corriente de aire Máximo 8 metros
Desalojo 21.845 toneladas
Celeridad 22,4 nudos
Blindaje 19 hasta 279mm
Armado 10 x 30,5cm Pistolas

27 x 76,2mm Pistolas

5 Tubos de torpedos

Guarnición 695 a 773 hombres

 

 

 

 

 

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