Линкор ГМС Аякса

Линкор ГМС Аякса король Джордж V Класзе принадлежал и был последнем 4 построенных кораблей класса.

Пакетное движение и строительная форма:

Корабли король Джордж V Класзе базировались на предшествующей модели класса Ориона и относились к Дреадноугхт линкорам. В противоположность классу Ориона бронирование отчетливо усиливалось, особенно боковой танк и бронирование грунтовой воды. Она должна была предоставлять как против торпед, так и против морских мин лучшую защиту.

Как основное вооружение 10 служили × 34,3 см L/45 орудия
в 5 двойных башнях. Они также использовались раньше, тем не менее, современные орудия постановляли лучшими боеприпасами их был тяжелее, для этого большая пробивная способность владела.

Чтобы отличать корабли друг друга, эти белые у дымовых труб кольца имели. Тем не менее, ГМС Аякс не нес кольцо.

Пакетное движение ГМС Аякс происходило 21 марта 1912, зачисление на службу 31 октября 1913.

Линкор ГМС Аякса

ГМС Аякс передние оборонительные крепости

Линкор ГМС Аякса

Использование на войне:

После зачисления на службу корабль выделялся 2-ой эскадре линкора британский большой шлем небольшой судоходный канал и следовали тест и поездки испытания, которые были заключены до начала Первой мировой войны.

Во время войны ГМС Аякс от 31 мая на 1 июня 1916 принимал участие в Скагерракшлахт. Хотя корабль принадлежал к первым британским кораблям, который видел немецкие корабли и открывал огонь, тем не менее удавалось не достигать попадания. В свою очередь, Аякс оставался даже без повреждений.

Скагерракшлахт принимал участие что единственный бой в нем корабль. До конца войны это оставалось в гавани Скапа Флов.

Использование после войны:

После Первой мировой войны ГМС Аякс британские сливки Средиземного моря выделялся и участвовал в нескольких операциях против большевика в России и турецких националистах в Черном море и в Мраморном море.

Кроме того, с помощью Аякса последнему султану распадающейся османской империи удавалось убегать в эмиграцию.

В апреле 1924 обратное перенесение происходило после порта Девона, где корабль резерва выделялся сливкам.

Пребывание:

После выбраковки Аякс ГМС продавался 10 декабря 1926 фирме Аллоа Схипбреакинг, которые позволяли превращать в лом это начиная с 14 декабря 1926 в Росют.

Корабельные данные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)