Маленький крейсер СМС Эмден принадлежал к классу Кенигсберга, один из последних построенных в немецкой империи крейсеров класс. На войне это служило как флагманский корабль лодок торпеды и во время вмешательства в Скапа Флов они сливки вмешательства. Из Эмдена контр-адмирал Людвиг фон Рейтер давал команду к самоопусканию.
Пакетное движение и строительная форма:
Класс Кенигсберга, к которому принадлежал Эмден, был предпоследней конструкцией маленьких крейсеров, которые разрабатывались в немецкой империи. В 1913 конструкторы начинались с развития крейсеров, которые должны были располагать в противоположность предшественникам больше, быстрее и о более сильной огневой мощи.
Пакетное движение Эмден происходило 1 февраля 1916, зачисление на службу 12 марта 1917.
Использование на войне:
Уже перед зачислением на службу Эмден как крейсер руководства лодок торпеды был СМС предусмотренным и в соответствии с этим корабль применялся также преимущественно для службы дозора и обеспечения.
Во время операции Альбион Эмден сопровождал большое рейсовое судно СМС Баварию с сентября по ноябрь 1917. 11 декабря 1917 следовал удар к банку доггера в Северном море, затем 1918 следующих операций проводились в Северном море в том числе у Норвегии, в Скагеррак и в Английском канале, где доходило до меньших боев, которые Эмден не получал, тем не менее, повреждения.
С начала освобождения баз во Фландрии, Бельгии последнее предприятие Эмден происходило на войне с сопутствующим обеспечением отъезжающих лодок торпеды и подводных лодок.
Пребывание:
Определениями капитуляции Эмден принадлежал к кораблям немецкого морского флота после Скапа Флов должны были интернировать. Корабль изобличался как наибольший другой 19 ноября 1918 в Великобританию.
Так как это уже при переправе на флагманском корабле СМС Фридриха Великий давал к беспорядкам состава корпуса по отношению к командующему интернированных кораблей, контр-адмирал Людвиг фон Рейтер, он переходил 25 марта 1919 в Эмден и обставлял там штаб-квартиру.
Когда нужно было отказываться 21 июня 1919, что корабли больше не возвращаются немецкой империи, издавал от Рейтера команду к самоопусканию. Эмден опускался как последний корабль, мог ставиться, тем не менее, британцами еще на основании. Корабль делался снова двигательно-умелым вскоре после этого и изобличался после Росют где это становилось на якорь.
11 марта 1920 Эмден передавался французам, которые используют корабль с 1922 для взрывных попыток.
В 1926 превращался в лом Эмден, наконец, во Франции.
Корабельные данные:
и́мя: |
СМС Эмден |
страна́: |
Немецкая империя |
Корабельный тип: |
Маленький крейсер |
класс: |
Класс Кенигсберга |
Строительная верфь: |
АО Везер Бремен |
Затраты на строительство: |
неизве́стный |
спуск со стапеле́й: |
1 февраля 1916 |
Зачисление на службу: |
12 марта 1917 |
Пребывание: |
В 1926 во Франции превращает в лом |
длина́: |
151,4 м |
ширина́: |
14,3 м |
Осадка: |
Максимум 6,3 м |
водоизмеще́ние: |
Максимум 7.125 т |
гарнизо́н: |
475 мужчин |
при́вод: |
10 угольно-атакованных паровых котлов |
достиже́ние: |
31.000 ПСв |
максима́льная ско́рость: |
27,5 узлов (49 км в час) |
вооруже́ние: |
8 × быстрое орудие огня 15,0см л/45 (1.040 выстрелов) 2 × противовоздушную оборону пушки 8,8см л/45 4 × трубу торпеды ⌀ 50см (8 выстрелов) 200 морских мин
|
Бронирование: |
Пояс: 60 мм |
This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)