Pequeño crucero SMS Emden

El pequeño crucero SMS Emden pertenecía a la clase Königsberg, uno de los últimos cruceros construidos en el Imperio Alemán. Durante la guerra sirvió como buque insignia de los torpederos y durante el internamiento en Scapa Flow sirvió como buque insignia de la flota de internamiento. Del Emden, el Contraalmirante Ludwig von Reuter dio la orden de hundirse.

 

Lanzamiento y diseño:

La clase Königsberg, a la que pertenecía el Emden, fue la penúltima construcción de pequeños cruceros desarrollada en el Imperio Alemán. En 1913, los diseñadores comenzaron a desarrollar cruceros que, a diferencia de sus predecesores, debían ser más grandes, más rápidos y más potentes.

El Emden fue lanzado el 1 de febrero de 1916 y puesto en servicio el 12 de marzo de 1917.

 

Pequeño crucero SMS Emden

 

 

 

Uso en la guerra:

El SMS Emden ya estaba planeado para ser el crucero de mando de los torpederos antes de que el barco entrara en servicio, y por lo tanto el barco se utilizaba principalmente en los servicios de avanzada y de seguridad.

Durante la Operación Albión, el Emden acompañó al acorazado SMS Bayern de septiembre a noviembre de 1917, y el 11 de diciembre de 1917, un avance al Doggerbank en el Mar del Norte, seguido de otras operaciones en el Mar del Norte en 1918, incluyendo Noruega, en el Skagerrak y en el Canal de la Mancha, donde se produjeron batallas de menor envergadura, pero el Emden no sufrió daños.

Con el comienzo de la evacuación de las bases en Flandes, Bélgica, la última empresa del Emden en la guerra tuvo lugar con la escolta de los torpederos y submarinos que salían.

 

 

 

Paradero:

Por las regulaciones de rendición, el Emden pertenecía a los barcos de la armada alemana que tenían que internarse según Scapa Flow. Como la mayoría de los demás, el barco fue transferido a Gran Bretaña el 19 de noviembre de 1918.

Puesto que ya había durante el cruce en el buque insignia SMS Friedrich der Große a disturbios de la tripulación del casco contra el comandante de los barcos internados, el Contraalmirante Ludwig von Reuter, este último cambió el 25 de marzo de 1919 a Emden y estableció su cuartel general allí.

Cuando era previsible el 21 de junio de 1919 que los barcos ya no serían devueltos al Reich alemán, Reuter emitió la orden de auto hundimiento. El Emden fue el último barco hundido, pero aún así pudo ser varado por los británicos. Poco después, el barco se preparó para navegar de nuevo y se trasladó a Rosyth, donde fondeó.

El 11 de marzo de 1920, el Emden fue entregado a los franceses, que utilizaron el barco a partir de 1922 para realizar pruebas de voladura.

En 1926 el Emden fue finalmente desguazado en Francia.

 

El Pequeño Crucero SMS Emden en Scapa Flow 24 Noviembre 1918

 

 

 

Datos de buques:

Denominar:  

SMS Emden

Campestre:  

Imperio germano

Tipo de barco:  

Pequeño crucero

Clase:  

Königsberg-Clase

Astillero naval:  

A.G. Weser, Bremen

Costes de construcción:  

desconocido

Lanzamiento:  

1 de febrero de 1916

Puesta en servicio:  

12 de marzo de 1917

Paradero:  

1926 desguazado en Francia

Eslora:  

151,4 metros

Anchura:  

14,3 metros

Corriente de aire:  

Máximo 6,3 metros

Desalojo:  

Máximo 7.125 toneladas

Guarnición:  

475 hombres

 

Conducir:

 

10 Calderas de vapor de carbón
2 Calderas de aceite de dos extremos
2 Juegos de turbinas de vapor

Potencia:  

31.000 PSw

Velocidad máxima:  

27,5 nudos (49 kilómetros por hora)

Armado:  

8 × Pistola de percusión rápida 15,0 cm L/45 (1.040 cartuchos)

2 × Cañones antiaéreos 8,8 cm L/45

4 × Tubo de torpedo ⌀ 50 cm (8 cartuchos)

200 Minas marinas

 

 

Blindaje:

 

Cinta: 60 mm
Cubierta: 20-40 mm
Terraplenes: 40 mm
Sala de minas: 20-30 mm
Torre de mando: 20-100 mm
Escudos: 50 mm

 

 

 

 

 

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