Фоккер B. I и B. II

Фоккер самолеты типа B. I и B. II были свидетелем обучения и самолетами-разведчиками, которые применялись как для немецких воздушных вооруженных сил, так и для военной авиации Австро-Венгрии во время Первой мировой войны.

Развитие и конструкция:

В середине июня 1914 конструктор Антон Фоккер начинался со строительства двухместного моноплана с невысоко расположенным крылом как прототипы. Эти самолеты были предусмотрены для немецкого морского флота.

Под заводским наименованием M. 7 разрабатывался первоначально один полутораплан, который был оснащен 80 л. с. Оберурсель И 0-Umlaufmotor и когда двухместный, невооруженный разведчик должен был служить.

Обуславливаясь войной, монопланы предпочитались, тем не менее, сначала в производстве и первый полет M. 7 мог происходить только в январе 1915. Так как доходило при полетах на основе Фертигунгсмэнгель до поломок, конструкция должна была усиливаться, что ухудшало летные качества. От него как B. I типов классифицируемые самолеты шли у 3 в немецкую армию и 7 в немецкий морской флот.

15 кусков самолетов поставлялись также в военную авиацию Австро-Венгрии.

Модель наследования, B. II строился несколько позже с одинаково длинными несущими поверхностями и был вместе с тем правильный двухэтажный автобус. Кроме того, был более сильных 100 л. с. Оберурсель И 1-Motor расходовался на строительство. Начиная с августа 1916 начинался с выдачи.

Фоккер B. II

Фоккер B. II Австрия-венгерской военной авиации

Использование в Первой мировой войне:

Оба самолета варианты применялись для Первой мировой войны как невооруженные разведчики. От Германии она применялась в западной стороне, от Австро-Венгрии на восточном фронте, а также во фронтовой линии к Италии.

техни́ческие да́нные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)