كانت طائرة فارمان M.F.11 طائرة استطلاع فرنسية مبكرة وقاذفة خفيفة قامت بأول غارة قصف في الحرب العالمية الأولى.
التطوير والبناء:
كان فارمان M.F.11 بمثابة تطوير إضافي لـ فارمان M.F.7 الناجح تجاريًا والذي تم تطويره وبنائه بالفعل قبل بضعة أشهر.
على عكس M.F.7 ، تم تقصير طول الكنة في M.F.11 ولم تعد توضع على الجناح السفلي. في هذا النموذج ، تم تعليق الجندول بشكل مركزي بين الجناحين وتم تصميمه أيضًا لشخصين. في نهاية الكنة ، تم تركيب المروحة الدافعة مرة أخرى ، والتي وفرت سرعة حوالي 100 كيلومتر في الساعة بـ 70 حصانًا.
هذه المرة ، تم نقل المثبت الأفقي إلى المؤخرة ، ولم يتم تثبيت سوى عداء قصير المدى على معدات الهبوط لمنع الانقلاب. هذا جعل لقب "شورثورن".
فرمان M.F.11 في الرحلة
منظر لجندول فرمان M.F.11
طائرة فارمان M.F.11
في نهاية عام 1913 ، بدأت أولى الرحلات التجريبية مع النماذج الأولية وعرض الطائرة. بالإضافة إلى إنتاجها في فرنسا ، تم بناء طائرة فارمان M.F.11 أيضًا بموجب ترخيص في المملكة المتحدة.
استخدم في الحرب العالمية الأولى:
مع اندلاع الحرب العالمية الأولى والتأسيس السريع لسلاح جوي ، كانت طائرة فارمان M.F.11 من بين الطائرات الأولى التي استخدمتها كل من فرنسا وبريطانيا العظمى في الحرب.
تضمنت المهام بشكل أساسي رحلات استطلاعية ، ولكن بعد وقت قصير كانت هناك محاولات لاستخدام الطائرات كقاذفات قنابل. حققت طائرة فارمان M.F.11 أول نجاح مع هذا التكتيك الجديد في 21 ديسمبر 1914 ، عندما قصفت مواقع المدفعية الألمانية في أوستند ، بلجيكا. اعتبرت هذه الهجمات أول غارات قصف في الحرب العالمية الأولى.
طائرة من طراز فارمان M.F.11 في مطار مؤقت على الجبهة الغربية
طيار ومراقب لسيارة فارمان M.F.11 يقفان أمام الكاميرا
بعد دخول إيطاليا الحرب ، قامت شركة فيات أيضًا ببناء طائرات فارمان M.F.11 هناك بموجب ترخيص واستخدمتها في مسارح الحرب الإيطالية.
طائرة من طراز فارمان M.F.11 من سلاح الجو الإيطالي قبل معركة ايسونزو
طائرة فرمان إيطالية M.F.11 ، أسقطت في 4 يوليو 1916 فوق أراضي الجيش النمساوي المجري
عندما ظهرت أول طائرة مقاتلة ألمانية أحادية السطح على الجبهة الغربية منذ منتصف عام 1915 ، بدأ فارمان إم إف 11 في الانسحاب من الجبهة واستخدامها في فرنسا لتدريب الطيارين الجدد. على جبهات أخرى ، مثل الإيطالية أو في الشرق الأوسط ، ظلت الطائرة قيد الاستخدام لفترة أطول.
معلومات تقنية:
| وصف: | فارمان M.F.11 |
| بلد: | فرنسا |
| نوع: | طائرة استطلاع قاذفة القنابل طائرات التدريب |
| الطول: | 9,50 مترا |
| فترة: | 16,15 مترا |
| ارتفاع: | 3,90 متر |
| وزن: | 550 كجم فارغة |
| طاقم العمل: | الحد الأقصى 2 |
| محرك: | محرك رينو ثماني الأسطوانات مع 70 حصان (51 كيلو واط) |
| السرعة القصوى: | 100 كيلومتر في الساعة |
| نطاق: | بحد أقصى 3 ساعات و 45 دقيقة |
| التسلح: | 1 مدفع رشاش 7,7 ملم حمولة قنبلة 131,4 كجم (18 × 7,3 كجم) |
This post is also available in:
Deutsch (الألمانية) 
English (الإنجليزية) 
Français (الفرنسية) 
Italiano (الإيطالية) 
简体中文 (الصينية المبسطة) 
Русский (الروسية) 
Español (الأسبانية)
