فيكرز F.B.19

كانت فيكرز إف بي 19 طائرة استطلاع بريطانية ذات مقعد واحد ، كانت ضعيفة للغاية بالنسبة للجبهة الغربية ، ولكن تم استخدامها بشكل رئيسي من قبل القوات الجوية الروسية.

 

التطوير والبناء:

بدأ مهندس التصميم تشالنجر في تطوير طائرة ذات سطحين مسلح ذات مقعد واحد لشركة فيكرز في أوائل عام 1916. استند تصميم تشالنجر إلى طائرة سوبوو جمل و نيوبورت 17 ، لكن تصميمه كان أصغر حجمًا. اختلف فقط ارتفاع جسم الطائرة وحجم غطاء المحرك عن الطائرة.

تم استخدام محرك أحادي الأنبوب غنوم بقوة 100 حصان كمحرك الأقراص.

مثل معظم الطائرات في ذلك الوقت ، تم تجهيز فيكرز F.B.19 بمدفع رشاش فيكرز متزامن 7.7 مم. ومع ذلك ، لم يكن هذا مثبتًا على غطاء المحرك كالمعتاد ، ولكن على الجانب الأيسر. من المفترض أن يسهل هذا الترتيب تركيب معدات مزامنة فيكرز تشالنجر ، والتي تم تطويرها أيضًا من قبل المصمم تشالنجر.

تم الانتهاء من النموذج الأول في أغسطس 1916. تم جلب ست طائرات أخرى إلى شمال فرنسا لأغراض الاختبار. ومع ذلك ، وجد الطيار بسرعة أن فيكرز F.B.19 غير كافية. من ناحية ، تم وصف أداء المحرك على أنه ضعيف للغاية ، من ناحية أخرى ، كان موقع الطيار غير موات وتم تقييد العرض بشدة بسبب غطاء المحرك الكبير.

بعد مرحلة الاختبار ، تم استبدال المحرك بإصدار 110 حصان من الرون أو كليرجت ، ولكنه لم يكن كافيًا للجبهة الغربية.

 

فيكرز F.B.19

 

فيكرز F.B.19

 

 

 

استخدم في الحرب العالمية الأولى:

بعد بعض التعديلات وتركيب محرك أقوى قليلاً ، تم جلب بعض الطائرات الـ 65 إلى الشرق الأوسط وفلسطين ومقدونيا.

ومع ذلك ، تم جلب عدد أكبر إلى روسيا. في الأصل ، تم نقل طائرة واحدة فقط إلى روسيا في نهاية عام 1916 لتقديمها واختبارها هناك. بعد بعض الاختبارات ، وجد الطيارون الروس أن فيكرز F.B.19 أكثر ملاءمة للجزء الأمامي من النماذج الأخرى ، لذلك تم شحن ما بين 20 و 30 طائرة إلى روسيا. تم تجهيز بعض هذه الطائرات أيضًا بمحرك كليرجت بقوة 130 حصان ، مما يجعلها أقوى من طائرات SPAD S.VII و سيكورسكي S-20.

بعد ثورة أكتوبر ، سقطت بعض الطائرات في أيدي البلاشفة واستمر استخدامها ضد الجيش الشعبي حتى عام 1924. تم تدمير بعض الطائرات في صناديق النقل في ميناء أرخانجيلسك من قبل البحرية الملكية عندما استضافت قوات الحلفاء في عام 1919.

 

 

 

معلومات تقنية:

الاسم: فيكرز F.B.19
البلد: بريطانيا العظمى
النوع: طائرة استطلاع
الطول: 5,54 متر
جناحيها: 7,32 متر
الارتفاع: 2,52 متر
الوزن: 409 كجم فارغة
الطاقم: 1 كحد أقصى
محرك: في الأصل محرك دوارة جنوم مونوسوب بقوة 100 حصان (75 كيلووات)

في وقت لاحق محرك الرون أو كليرجت بقوة 110 حصان

السرعة القصوى: 164 كيلومترا في الساعة
النطاق: ساعتان و 45 دقيقة كحد أقصى
التسلح: 1 × 7,7 ملم رشاش فيكرز

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!