皇家海军航空服务

皇家海军航空服务（RNAS）是第一次世界大战期间英国皇家海军的空军，并在战争结束时与皇家飞行队（RFC）组装到今天的皇家空军（RAF）。

 

 

在英国开始军事航空:

1908年，英国政府意识到必须对军用飞机进行调查，并将其用于海军。 为此，阿斯奎斯总理成立了航空咨询委员会和英国国防空军小组委员会。 这些委员会由政治家，军官和皇家海军军官组成。

1908年7月21日，委员会成员雷金纳德培根上尉向第一海洋领主约翰费舍尔提交了一份报告，其中应该寻求建造像德国人一样使用的刚性飞艇。 经过一番讨论，该提案于1909年5月7日获得批准，并在维克斯公司的飞艇蜉蝣上建造。 然而，原型在1911年9月24日爆发之后，当时的第一个海爷亚瑟威尔逊立即将建筑物冻结了两半。

1910年11月，英国皇家航空俱乐部向皇家海军提供了两架飞机进行测试。 自1910年6月21日以来，乔治·西里尔·科尔莫尔中尉是第一位为皇家海军服役的训练有素的飞行员。 此外，航空俱乐部还表示，其训练有素的飞行员可以接管新飞行员的培训，皇家海军可以使用谢佩岛伊斯特彻奇的机场。 1910年12月6日，这些建议得到了英国海军部的批准，条件是有志的飞行员必须未婚并向皇家航空俱乐部支付会员费。

1911年11月，英国国防部开始组建一个新的小组委员会，以调查飞机的军事价值。 1912年2月28日，委员会提交了建议建立飞行队的报告。 这应该部分从属于军队和皇家海军的一部分，也应该建立飞行学校和飞机生产。

该提案得到了国防部的批准，并于1912年4月13日，国王乔治五世签署了一项法令，建立了皇家飞行队。 自从皇家海军以来，他们的飞机和气球不受军队影响，因此对自己已经使用过的空军进行了自己的指挥，皇家海军航空服务队被保留为皇家飞行队的一部分，但最初是在这里整合的。

除了在乌塔文训练飞行员和军官的中心学校之外，海军还在伊斯特彻奇保留了机场，并被授权在那里训练并测试原型。

同样在1912年4月，进行了第一次机动，其中与皇家海军战舰一起工作的飞机。 1913年之后是位于粮食之岛的水上飞机基地和金斯诺斯的飞艇基地，随后再次批准了飞艇的建造。 为了能够在水面上运输和使用飞机，前巡洋舰陛下船爱马仕是第一艘被改装成水上飞机航母并经过测试的船。

1914年7月1日，皇家海军航空服务从皇家飞行队分离出来，因此只是直接隶属于皇家海军。

 

 

 

结构和组织:

与皇家飞行队不同，皇家海军航空服务中心没有集中组织，导致了几个相同数量的机翼和中队。

由于海军飞行员不是RFC的大小，没有引入旅或部队，只建立和使用中队和机翼。

• 翼1 = 用于英吉利海峡的英国和法国一侧
• 翼2 = 登陆达达尼尔海峡和加利波利时使用
• 翼3 = 登陆达达尼尔海峡和加利波利的行动在撤退后被解散并加入了翼2。 1916年重组战略轰炸，于1917年解散
• 翼4 = 主要是战斗机飞行员，部署在西线
• 翼5 = 大部分轰炸机部署在西线
• 翼6 = 巡逻亚得里亚海

西部前线的各个中队的编号为1至17.东地中海用于对抗奥斯曼帝国的中队获得了字母A至G和Z.

 

 

 

皇家海军航空服务队的排名:

飞行员和观察员在RNAS中保持与皇家海军相同的等级。

这些只是由徽章延长。 在等级之上，为观察员佩戴了飞行员的鹰或带翼的字母“O”。

• Wing Captain (翼队长)
  皇家海军军衔：上尉
• Wing Commander / Wing Observer (翼指挥官/翼观察员)
  在皇家海军中排名：指挥官
• Squadron Commander / Squadron Observer (中队指挥官/中队观察员)
  皇家海军军衔：中尉指挥官
• Squadron Commander / Squadron Observer (中队指挥官/中队观察员)
  长达八年的服务
  皇家海军军衔：中尉
• Flight Commander / Flight Observer (飞行指挥官/飞行观察员)
  皇家海军军衔：中尉
• Flight Lieutenant / Observer Lieutenant (飞行中尉/观察员中尉)
  皇家海军军衔：中尉
• Flight Sub-lieutenant / Observer Sub-lieutenant (飞行副中尉/观察员副中尉)
  皇家海军军衔：副中尉
• Chief Petty Officer Mechanic, 1st Grade (首席职员技师，一年级)
• Chief Petty Officer Mechanic, 2nd Grade (首席导师机械师，二年级)
• Chief Petty Officer Mechanic, 3rd Grade (首席小官技师，三年级)
• Petty Officer Mechanic (小官技工)
• Leading Mechanic (领先的机械师)
• Air Mechanic, 1st Class (空中技师，一等)
• Air Mechanic, 1st Class (acting) (空中技师，一等（代理）)
• Air Mechanic, 2nd Class (空中技师，二等)

 

 

 

 

 

海上机场:

与皇家飞行队一样，皇家海军航空服务局也为海军航空保留了一些基地：

英国:

• Aldeburgh (奥尔德堡), Suffolk (萨福克)
• Arbroath (阿布罗斯), Angus (安格斯)
• Atwick, Yorkshire (约克郡)
• Bacton (巴克顿), Norfolk (诺福克)
• Calshot, Hampshire (汉普郡)
• Chingford, Essex (埃塞克斯)
• Covehithe, Suffolk (萨福克)
• Cranwell (克伦威尔), Lincolnshire (林肯郡)
• Detling, Kent (肯特)
• Dover (Guston Road) (多佛（古斯顿路）), Kent (肯特)
• Eastbourne (St Anthony's Hill) (伊斯特本（圣安东尼山）), East Sussex (东萨塞克斯郡)
• Eastchurch, Kent (肯特)
• East Fortune (东方财富), East Lothian (东洛锡安)
• Fairlop, Essex (埃塞克斯)
• Felixstowe (费利克斯托) (Landguard Common), Suffolk (萨福克)
• Felixstowe Dock (费利克斯托码头), Suffolk (萨福克)
• Fishguard (菲什加德), Pembrokeshire (彭布罗克郡)
• Goldhanger, Essex (埃塞克斯)
• Gosport (戈斯波特), Hampshire (汉普郡)
• Hendon Aerodrome, Middlesex (米德尔塞克斯)
• Lee-On-Solent, Hampshire (汉普郡)
• Loch Doon (打孔), Ayrshire (艾尔郡)
• Longside (朗塞德)
• Scapa Flow (斯卡帕流)
• Turnhouse (特恩豪斯机场)
• Yarmouth (雅茅斯)

法国:

• Dunkirk (敦刻尔克)
• Saint-Pol-sur-Mer (圣波尔滨海)
• Walmer (沃尔默)
• La Bellevue (拉贝尔维尤)
• Vendome (旺多姆)

东地中海:

• Imbros (格克切岛)
• Mudros (穆德罗斯)
• Stravos (斯特拉沃斯)
• Thasos (萨索)

其他:

• Durban (德班)
• Otranto (奥特朗托)
• Malta (马耳他)
• Mombassa (蒙巴萨)

 

 

 

任务:

飞机和RNAS飞艇的主要任务是舰队侦察和沿海巡逻。 由于第一次世界大战之前和期间在启蒙运动领域的技术可能性到目前为止尚未取得进展，因此总司令依靠空中侦察来了解敌人所处的位置。

这项任务既在国内，也在海上。

在战争期间，RNAS飞机监测了约10.000平方公里的北海和英吉利海峡。 此外，随着第一次使用潜艇开始从飞机上空中作战。 1917年独自发现了175艘潜艇，其中107艘被飞机袭击。 虽然攻击的成功相当温和，但这些报道帮助皇家海军战舰找到潜艇并自行对抗。

由于在第一次世界大战之前没有合适的起飞和着陆技术，英国海军飞机开始使用水上飞机。 这些是由起重机发射的，必须带回船上。 只有在战争开始时，弹射器才会安装在安装的船只或登陆平台上。

现有和二手水上飞机和航空母舰清单：

• 陛下船爱马仕
  轻型巡洋舰改装成水上飞机航母。 1914年10月31日被德国潜艇U-27击沉
• 陛下船皇后, 陛下船恩嘎丁, 陛下船里维埃拉, 陛下船Vindex 和 陛下船曼克斯曼
  重建通道渡轮。 前三艘船每艘都有三艘水上飞机，于1914年12月25日对库克斯港进行了第一次海军攻击.陛下船Vindex有一个发射台，是第一艘发射轮式飞机的船
• 陛下船Ben-my-Chre
  马恩岛的快速渡轮，在加利波利战役中被改装成水上飞机航母。 Ben-My-Chree交付了这架飞机首次成功攻击船只。 一艘短的水上飞机在筏子之间装载了一个14英寸的鱼雷，从15英尺的高度坠落并击中并击沉了一艘土耳其船。 Ben-my-Chre于1917年被土耳其炮兵击沉
• 陛下船方舟皇家
  用于加利波利，仍然在第一次世界大战后服役。 它于1934年更名为飞马，以命名新的现代航空母舰方舟皇家
• 陛下船坎帕尼亚
  前丘纳德班轮。 在与陛下船皇家橡树相撞后，于1918年11月5日在福斯湾沉没
• 陛下船马尼卡
  重建的蒸汽船配备了海军的第一个风筝气球观测平台
• 陛下船奈拉纳
  转换客船与发射台
• 陛下船狂怒
  重建战斗巡洋舰，船尾18英寸，前方飞行甲板。 它是在1918年之后用连续驾驶舱重建的，并在第二次世界大战期间服役
• 陛下船阿格斯
  从1914年开始作为意大利蒸汽车故事罗索，于1918年9月作为载体完成了飞行甲板

 

 

 

 

 

RNAS装甲车部门:

RNAS不仅配备了飞艇和飞机，有时还拥有英国唯一的机械化部队。

在战争开始时，中队配备了无装甲的旅行车，用于通信并在敌人的战场上击落击落的飞行员。 1914年9月4日，指挥官查尔斯·萨姆森（查尔斯·萨姆森）执行了其中一项任务，在那里他为他的车辆装备了一把马克西姆机枪。当他能够在卡塞尔附近摧毁一辆德国军车时，他开始考虑建造装甲车。为此，劳斯莱斯银鬼车辆使用装甲板进行保护，并安装了7,62毫米格言机枪。经过几次成功的任务，英国高级司令部决定使用英国所有的劳斯莱斯银鬼底盘来制造和制造装甲车。 1914年11月，皇家海军装甲车司（RNACD）成立于这些车辆上。

到1915年8月，劳斯莱斯在RNAS的所有六个单元中使用，直到生产不得不停止，因为劳斯莱斯公司不再需要生产车辆而是生产飞机发动机。 敦刻尔克的RNAS单位被解散并分发到其他战场。

 

 

 

 

 

 

第一次世界大战期间的皇家海军航空服务:

第一次世界大战爆发时，RNAS有93架飞机，6架飞艇，2个气球和727名士兵。

英国皇家海军在英国海岸周围维护了12个飞艇站，从东北部的长边，阿伯丁郡到西部的安格尔西。

1915年8月1日，RNAS正式从皇家飞行队发布并直接置于皇家海军之下。

1914年12月25日，皇家海军继承了对库克斯港的袭击，首次使用了由船只发射的飞机。 目标是齐柏林飞机棚和飞艇，如果可能的话应该销毁。 但雾和强大的德国防空阻止了这次袭击。

然而，在战争期间，RNAS和RFC之间的竞争变得明显。 因此，现有的资源严重分裂，海军在战斗轰炸中保持了一个中队，当时他们无法正常使用，部分海军接收了最新的战斗机飞行员，尽管他们被西部前线的RFC使用得更为迫切。 本次比赛仅在战争结束时两个单位合并结束。

 

 

 

 

 

 

 

建立英国皇家空军:

早在1917年8月17日，扬·斯穆茨将军就向英国国防部提交了一份报告，其中提出了皇家飞行队和皇家海军航空服务公司未来发展方向的可能性。

这份报告的关键是斯穆茨的想法，他们在飞机上看到了敌对国家遭受破坏的可能性以及工业和人口众多的大规模中心的破坏。 为此目的，应该建立一支与军队和皇家海军相当的力量。

此外，RFC和RNAS之间的竞争将对资源汇集产生负面影响。 这两种力量应该结合在一起，但它们可以像军队和海军一样独立运作。

国防部批准了该提案中的大部分要点，并于1918年4月1日，RFC和RNAS合并为新成立的空军部，皇家空军成立为一支独立的部队。

 

 

 

 

 

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