Nave di linea SMS Lothringen

La nave di linea SMS Lothringen apparteneva alla classe Braunschweig ed è stata una delle prime navi della Marina Imperiale ad essere equipaggiata con i nuovi cannoni SK L/40 da 28 cm. L'artiglieria di mezzo è stato inoltre equipaggiato con 17 cm SK L/40 per la prima volta.

 

Lancio e progettazione:

La chiglia Lorena fu impostata il 1° dicembre 1902 come nave da crociera singola della classe Braunschweig. Le 5 navi sovrapposte dovevano sostituire le vecchie navi della classe Wittelsbach e, contrariamente a quelle, erano notevolmente più pesanti a causa del nuovo armamento.

Per la prima volta, le pistole SK L/40 da 28 cm sviluppate da Krupp sono state utilizzate in torrette doppie a prua e a poppa delle navi. Anche l'artiglieria centrale fu equipaggiata per la prima volta con cannoni SK L/40 da 17 cm, rendendo le navi della classe Braunschweig una delle più armate della marina imperiale dell'epoca.

Il varo avvenne il 27 maggio 1904, la messa in servizio il 18 maggio 1906.

 

Schema dell'SMS Lothringen

Schema dell'SMS Lothringen

 

 

 

Storia di SMS Lothringen:

Dopo la messa in servizio e le prove, l'SMS Lothringen fu assegnato alla seconda squadriglia della flotta d'altura e fino al luglio 1914 i compiti principali furono suddivisi in manovre, addestramento e viaggi all'estero. A causa dell'età e del rapido progresso tecnico, le navi della classe Braunschweig erano già considerate obsolete nel 1914. La Lothringen doveva originariamente essere dismessa il 17 agosto 1914, ma con lo scoppio della prima guerra mondiale la nave rimase nella marina imperiale.

 

Nave di linea SMS Lothringen

Nave di linea SMS Lothringen

 

 

 

Uso in guerra:

Con lo scoppio della prima guerra mondiale, SMS Lothringen è stato utilizzato per la protezione delle coste del Mare del Nord. La nave fu dismessa il 18 marzo 1916 perché, come le sue navi gemelle, aveva una protezione subacquea e una potenza di fuoco insufficienti.

L'artiglieria pesante fu poi smontata e utilizzata come arma da fuoco soprattutto sul fronte occidentale. Dal luglio 1916 al settembre 1917 la nave fu usata come nave di guardia per le entrate del Mar Baltico, poi arrivò a Wilhelmshaven e fu usata solo come nave per l'addestramento di esercitazioni e macchine.

Dopo la capitolazione dell'impero tedesco, la Lothringen era una delle poche navi rimaste in Germania dopo l'armistizio e poteva essere utilizzata come base per la nuova Marina imperiale.

 

 

 

Ubicazioni:

All'inizio del 1919, la direzione della marina iniziò a convertire la SMS Lothringen in una nave madre per dragamine poco profonde per ospitare fino a 14 delle imbarcazioni. Il 2 marzo 1920, tuttavia, la nave fu dismessa e assegnata alla flotta di riserva.

Il 31 marzo 1931 le navi furono finalmente rimosse dall'elenco delle navi da guerra e demolite.

 

 

 

Dati della nave:

Nome:  

SMS Lothringen

Terra:  

Impero tedesco

Tipo di nave:  

Nave di linea

Classe:  

Braunschweig-Classe

Cantiere:  

Schichauwerke, Danzica

Costi di costruzione:  

23.801.000 Mark

Varo:  

27 maggio 1904

Messa in servizio:  

18 maggio 1906

Ubicazioni:  

Il 31 marzo 1931, cancellato dall'elenco delle navi da guerra e demolite

Lunghezza:  

127,7 metri

Larghezza:  

22,2 metri

Pescaggio:  

Massimo 8,16 metri

Spostamento:  

Massimo 14.394 tonnellate

Guarnigione:  

743 uomini

 

Guida:

 

14 caldaie a vapore a carbone/olio
3 verticali a 3 cilindri
Motori a vapore a tripla espansione

Potere:  

16.000 PSi

Velocità massima:  

18,7 nodi

Armamento:  

4 × 28cm Pistola a fuoco rapido L/40
in 2 torri doppie

14 × 17cm Pistola a fuoco rapido L/40
in casematte

18 × 8,8cm Pistola a fuoco rapido L/35

6 × tubo siluro 45cm

 

Corazza:  

Cintura: 225 mm
Torri: 250 mm
Cittadella: 140 mm
Ponte: 40 mm
Pendenza: 75 mm

 

 

 

 

 

Qui potete trovare la letteratura giusta:

 

Aspetti marittimi della prima guerra mondiale

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Navi al fronte. La marina italiana e la grande guerra

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