Buque de línea SMS Lothringen

El buque de línea SMS Lothringen pertenecía a la clase Braunschweig y fue uno de los primeros buques de la Armada Imperial en ser equipado con los nuevos cañones de 28 cm SK L/40. La artillería media también fue equipada por primera vez con cañones de 17 cm SK L/40.

 

Lanzamiento y diseño:

La quilla de Lothringen se colocó el 1 de diciembre de 1902 como buque de línea única de la clase Braunschweig. Los 5 buques debían sustituir a los antiguos de la clase Wittelsbach y, a diferencia de éstos, eran mucho más pesados debido al nuevo armamento.

Por primera vez, los cañones de 28 cm SK L/40 desarrollados por Krupp se utilizaron en torretas dobles en proa y popa de los buques. La artillería media también recibió por primera vez cañones de 17 cm SK L/40, lo que convirtió a los barcos de clase Braunschweig en uno de los más fuertemente armados de la armada imperial de la época.

Los barcos fueron botados el 27 de mayo de 1904 y puestos en servicio el 18 de mayo de 1906.

 

Esquema del SMS Lothringen

 

 

 

Historia de SMS Lothringen:

Después de la puesta en servicio y las pruebas, el SMS Lothringen fue asignado al segundo escuadrón de la flota de altura y hasta julio de 1914 las principales tareas se dividieron en maniobras, entrenamiento y viajes al extranjero. Debido a su antigüedad y a su rápido progreso técnico, los buques de clase Braunschweig ya se consideraban obsoletos en 1914. La Lothringen fue inicialmente desmantelada el 17 de agosto de 1914, pero el estallido de la Primera Guerra Mundial dejó el barco en la Armada Imperial.

 

Buque de línea SMS Lothringen

 

 

 

Uso en la guerra:

Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, el SMS Lothringen se utilizó para la protección costera en el Mar del Norte. El buque fue desmantelado el 18 de marzo de 1916 debido a que, al igual que sus buques hermanos, tenía una protección subacuática y una potencia de fuego inadecuadas.

La artillería pesada fue entonces desmantelada y utilizada principalmente en el frente occidental. De julio de 1916 a septiembre de 1917 el barco fue utilizado como barco de guardia para las entradas del Mar Báltico, luego llegó a Wilhelmshaven y sólo fue utilizado como barco de entrenamiento de perforación y maquinaria.

Después de la capitulación del Imperio Alemán, la Lothringen fue uno de los pocos barcos que permanecieron en Alemania después del armisticio y pudo ser utilizado como base para la nueva armada de la República de Weimar.

 

 

 

Paradero:

A principios de 1919, la cúpula naval comenzó a convertir el SMS Lothringen en un buque nodriza para dragaminas de poca profundidad con el fin de acomodar hasta 14 de los barcos. El 2 de marzo de 1920, sin embargo, el buque fue desmantelado y asignado a la flota de reserva.

El 31 de marzo de 1931, el buque fue finalmente retirado de la lista de buques de guerra y desguazado.

 

 

 

Datos de buques:

Denominar:  

SMS Lothringen

Campestre:  

Imperio germano

Tipo de barco:  

Buque de línea

Clase:  

Braunschweig-Clase

Astillero naval:  

Schichauwerke, Gdansk

Costes de construcción:  

23.801.000 marcos

Lanzamiento:  

27 de mayo de 1904

Puesta en servicio:  

18 de mayo de 1906

Paradero:  

El 31 de marzo de 1931, retirado de la lista de buques de guerra y desguazado

Eslora:  

127,7 metros

Anchura:  

22,2 metros

Corriente de aire:  

Máximo 8,16 metros

Desalojo:  

Máximo 14.394 toneladas

Guarnición:  

743 hombres

 

Conducir:

 

14 Calderas de vapor de carbón/aceite
3 vertical 3 cilindros
Motores de vapor de triple expansión

Potencia:  

16.000 PSi

Velocidad máxima:  

18,7 nudos

Armado:  

4 × 28 cm Pistola de percusión L/40
en 2 torres dobles

14 × 17 cm Pistola de percusión L/40
en casamatas

18 × 8,8 cm Pistola de percusión L/35

6 × Tubo de torpedo 45 cm

 

Blindaje:  

Cinta: 225 mm
Torres: 250 mm
Ciudadela: 140 mm
Cubierta: 40 mm
Pendiente: 75 mm

 

 

 

 

 

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