سجن G-3

كانت سجن G-3 طائرة استطلاع وقاذفة فرنسية في وقت مبكر ، والتي تم استخدامها أيضًا كطائرة مائية على أول حاملة طائرات مائية في التاريخ.

التطوير والبناء:

كان الأخوان رينيه وغاستون كودرون وشركتهما شركة الطائرات سجن في إيسي ليه مولينو ينتجان الطائرات منذ عام 1909. بعد نجاح نموذج سجن B و 20 نموذجًا أوليًا ، تم نقل سجن G-3 وتقديمه لأول مرة في ديسمبر 1913.

كان سجن G-3 عبارة عن طابق ونصف ، والذي في بداية الإنتاج كان لا يزال لديه التفاف في الجناح للتوجيه حول المحور الطولي. تم استبدال الجنيح في سلسلة الإنتاج اللاحقة. جلس الطيار والمراقب أحدهما خلف الآخر في هيكل جسم الطائرة المقطوع ، والمحرك في الجزء الأمامي.

بالإضافة إلى الهيكل الذي يتكون من عدّائين وعجلات ، تم إنتاج متغير للطائرة المائية في وقت مبكر جدًا ، حيث تم استبدال الهيكل بالعوامات. تم تجهيز برق الفرنسية أيضًا بهذا البديل من عام 1912 ، والذي كان أول حاملة طائرة مائية تم اختبارها واستخدامها لاحقًا.

طائرة مائية سجن G-3 على حاملة الطائرات المائية صاعقة في عام 1914

إجمالاً ، تبين أن طائرة سجن G-3 هي طائرة قوية للغاية يمكن من خلالها تجاوز الرقم القياسي في الطيران المستمر لمدة 16 ساعة و 28 دقيقة ، والذي كان ساري المفعول حتى ذلك الحين ، في مايو 1914.

قبل الحرب العالمية الأولى ، تم تجهيز سرب سرب C.11 الفرنسي بهذه الطائرات ، والتي استخدموها كطائرة استطلاع. بالإضافة إلى ذلك ، تم بيع نسخ قليلة بالفعل إلى الدنمارك والصين.

سجن G-3 من سلاح الجو الصيني

استخدم في الحرب العالمية الأولى:

بعد فترة وجيزة من اندلاع الحرب العالمية الأولى ، احتاج سلاح الجو الفرنسي إلى عدد كبير من الطائرات. تم طلب وإنتاج سجن G-3 بأعداد كبيرة وتم استخدام متغير أسراب C.17 و C.18 و C.30 G-3A.2 كطائرة استطلاع ومراقبة. بعد وقت قصير ، تم استخدام متغير G-3B.2 أيضًا كمفجر خفيف ، وإن كان ذلك بأعداد صغيرة فقط.

في بداية الحرب ، انتشرت العمليات عبر الجبهة الغربية والجبهة الشرقية والشرق الأوسط.

تم إنتاج ما مجموعه 2.450 طائرة في فرنسا وحدها. كما تم بناء 233 طائرة أخرى في بريطانيا العظمى و 166 طائرة في إيطاليا بموجب تراخيص. بحلول نهاية الحرب ، كانت الطائرة في الخدمة ما مجموعه 21 طائرة ، حيث سحبها سلاح الجو الفرنسي من الجبهات في منتصف عام 1916 من أجل استبدالها بطائرات أكثر حداثة.

كنسخة E.2 أو D.2 ، تم استخدام طائرة الاستطلاع لتدريب الطيارين حتى نهاية الحرب.

سلاح الجو البريطاني سجن G-3

يجري إعداد سجن G-3 للاستخدام في الشرق الأوسط

يتم إعداد سجن G-3 الفرنسية للاستخدام على الجبهة الغربية في يونيو 1915

معلومات تقنية:

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)