Acorazado SMS Oldenburg

El acorazado SMS Oldenburg pertenecía a la clase Helgoland y fue el primer buque de guerra de la Armada Imperial cuyo armamento principal era de 30,5 cm por primera vez. Perteneció a los buques de guerra más modernos de la armada, pero como la mayor parte de la flota, fue utilizada principalmente a la defensiva.

 

Lanzamiento y diseño:

Entre 1907 y 1908, se presentaron diseños para reemplazar los buques blindados más antiguos por modernos acorazados que parecían tener al menos el mismo calibre que los buques británicos. Esto incluye la clase Helgoland, con un total de 4 buques previstos. A diferencia de los barcos británicos con la clase Helgoland, la armadura tenía una gran importancia, que era más pronunciada que la de los otros barcos.

En el momento de la planificación del barco, los diseñadores ya estaban familiarizados con el principio de la instalación de torretas de cañón, pero en la clase Helgoland la artillería principal estaba dividida en 6 torretas dobles, con 1 torreta cada una en la línea media del barco y 2 torretas cada una a babor y estribor.

El lanzamiento del SMS Oldenburg tuvo lugar el 30 de junio de 1910, y la puesta en servicio el 1 de mayo de 1912.

 

Acorazado SMS Oldenburg

 

El emperador Guillermo II visita el acorazado SMS Oldenburg

 

El emperador Guillermo II visita el acorazado SMS Oldenburg

 

 

 

Uso en la guerra:

Después de la puesta en marcha y de las pruebas habituales, tuvo lugar el traslado a la flota alemana de gran calado.

Con el inicio de la Primera Guerra Mundial, SMS Oldenburg participó en varias operaciones en el Mar del Norte y el Mar Báltico. El buque también participó en la batalla de Skagerrak el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916, pero dejó la batalla sin mayores daños.

 

 

 

Paradero:

De acuerdo con las disposiciones del Tratado de Versalles, Alemania tuvo que entregar el SMS Oldenburg a Japón como pago de reparación. La transferencia debía tener lugar en 1920, pero como los japoneses no tenían ningún uso para el barco alemán, éste permaneció en Alemania.

En 1921 el Oldenburg fue finalmente traído al Dordrecht holandés y desguazado allí.

 

 

 

Datos de buques:

Denominar:  

SMS Oldenburg

Campestre:  

Imperio germano

Tipo de barco:  

Acorazado

Clase:  

Helgoland-Clase

Astillero naval:  

Obras Schichau, Gdansk

Costes de construcción:  

45.801.000 marcos

Lanzamiento:  

30 de junio de 1910

Puesta en servicio:  

1 de mayo de 1912

Paradero:  

1921 desguazado en Dordrecht

Eslora:  

167,2 metros

Anchura:  

28,5 metros

Corriente de aire:  

Máximo 8,94 metros

Desalojo:  

Máximo 24.700 toneladas

Guarnición:  

1.113 hombres

Conducir:  

15 Caldera marina
3 x 4 Cilindros de máquinas de compuestos

Potencia:  

34.394 PS (25.297 kW)

Velocidad máxima:  

21,3 nudos (39 kilómetros por hora)

Armado:  

12 × Cañón de tiro rápido 30,5 cm L/50 (1.020 cartuchos)

14 × Cañón de tiro rápido 15 cm L/45 (2.100 cartuchos)

14 × Cañón de tiro rápido de 8,8 cm L/45 (incluidos 2 cañones antiaéreos, 2.800 cartuchos)

6 × Tubo de torpedo ⌀ 50 cm
(4 lados, 1 proa, 1 popa bajo el agua, 16 disparos)

 

Blindaje:  

Línea de flotación: 120-300 mm
Cubierta: 55-80 mm
Mamparo de torpedo: 30 mm
Torres: 100-300 mm
Casamatas: 170 mm
Puesto de mando frontal: 100-400 mm
Puesto de mando de popa: 50-200 mm

 

 

 

 

 

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