Le cuirassé SMS Oldenburg appartenait à la classe des navires Helgoland et fut le premier navire de guerre de la marine impériale dont l'armement principal était de 30,5 cm pour la première fois. C'était l'un des navires de guerre les plus modernes de la marine, mais comme la plupart de la flotte, il était surtout utilisé à des fins défensives.
Lancement et conception:
Entre 1907 et 1908, des projets ont été soumis pour remplacer les vieux navires blindés par des navires modernes de grande ligne, dont le calibre semblait au moins égal à celui des navires britanniques. Cela comprenait la classe Helgoland avec un total de 4 navires prévus. Contrairement aux navires britanniques, la classe Helgoland attache une grande importance au blindage, plus prononcé que celui des autres navires.
Au moment de la planification du navire, les concepteurs connaissaient déjà le principe de l'érection de tourelles de canon, mais dans la classe Helgoland, l'artillerie principale était divisée en 6 tourelles doubles, avec 1 tour chacune sur la ligne médiane du navire et 2 tours chacune sur bâbord et tribord.
Le SMS Oldenburg a été lancé le 30 juin 1910 et mis en service le 1er mai 1912.
Cuirassé SMS Oldenburg
L'empereur Guillaume II visite le SMS Oldenburg
L'empereur Guillaume II visite le SMS Oldenburg
Utilisation en temps de guerre:
Après la mise en service et les essais habituels, le transfert vers la flotte de haute mer allemande a eu lieu.
Avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale, SMS Oldenburg a participé à plusieurs opérations en mer du Nord et en mer Baltique. Le navire a également pris part à la bataille du Skagerrak les 31 mai et 1er juin 1916, mais il a quitté la bataille sans dommages majeurs.
Séjour:
Conformément aux dispositions du Traité de Versailles, l'Allemagne a dû remettre le SMS Oldenburg au Japon à titre de dédommagement. Le transfert devait avoir lieu en 1920, mais comme les Japonais n'avaient aucune utilité pour le navire allemand, il resta en Allemagne.
En 1921, l'Oldenburg fut finalement amené à la Dordrecht hollandaise et mis à la casse.
Données du navire:
| Nom: |
SMS Oldenburg |
| Pays: |
Empire germanique |
| Type de navire: |
Cuirassé |
| Classe: |
Helgoland-Classe |
| Chantier naval: |
Schichau-Werke, Gdansk |
| Frais de construction: |
45.801.000 Mark |
| Lancement: |
30 juin 1910 |
| Mise en service: |
1er mai 1912 |
| Séjour: |
1921 mis au rebut à Dordrecht |
| Longueur: |
167,2 mètres |
| Largeur: |
28,5 mètres |
| Enrôler: |
Maximum 8,94 mètres |
| Déplacement: |
Maximum 24.700 tonnes |
| Garnison: |
1.113 hommes |
| Entraînement: |
15 Chaudière marine |
| Pouvoir: |
34.394 PS (25.297 kW) |
| Vitesse de pointe: |
21,3 noeuds (39 km/h) |
| Armant: |
12 × Pistolet à tir rapide 30,5cm L/50 (1.020 coups) 14 × Pistolet à tir rapide 15cm L/45 (2.100 coups) 14 × Canon à tir rapide 8,8cm L/45 (dont 2 canons antiaériens, 2.800 coups) 6 × tube torpille ⌀ 50cm
|
| Blindage: |
Ligne de flottaison: 120-300 mm |
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