Архив категорий: Первая мировая война

Большой крейсер СМС Макенсен принадлежал одноименному корабельному классу, который должен был существовать из в целом 4 крейсеров битвы. В начале Первой мировой войны начинался со строительства до тех пор самых боеспособных императорских военных кораблей, никакой из кораблей тем не менее не заканчивался. (далее…)...

Большой крейсер (также как крейсер битвы указано) СМС Люцов принадлежал к классу Дерффлингер и был разработкой базируя из опытов СМС Сайдлиц и кораблей класса Мольтке. Класс Дерффлингер принадлежал к последнему построенному в империи крейсеру битвы, путеводные успехи обнаруживались, тем не менее, уже с конструкции и принадлежали к самым боеспособным кораблям немецкого морского флота. Mehr lesen

Маленький крейсер СМС Любек принадлежал классу оводов, которые считались приростом императорского морского флота. Строительство класса оводов способствовало началу немецкой традиции называть ее военные корабли по городам, которые останавливаются до сегодняшнего дня. Любек там ставил дальше большой технический скачок, так как это был первый немецкий военный корабль со стимулом турбин. Mehr lesen

СМС рысь принадлежал классу хорька, который намечался в конце 19-ого века исключительно для службы в немецких колониях и строился. Для этого корабли были особенно мореходны и оснащены большим радиусом действия. Кроме того, наряду с паровым приводом у всех кораблей был еще парусный такелаж, чтобы смочь экономить горючее при более длинных поездках. Mehr lesen

Рейсовое судно СМС Лотарингию принадлежало к классу Брауншвейга и было одним из первых кораблей императорского морского флота, который был оснащен новыми 28см Се ЛЬ/40 орудий. Впервые также средняя артиллерия была оснащена орудиями типа 17см Се ЛЬ/40. (далее…)...

Маленький крейсер СМС Лейпциг принадлежал к классу оводов, которые строились вскоре после рубежа веков и должны были служить 7 кораблями как быстрое усиление. (далее…)...

Рейсовое судно СМС курфюрст Фридрих Вильгельм Бранденбург-Классе принадлежал к кораблям, которые считались апогеем в императорском бронированном судостроении, прежде чем этот корабельный класс освобождались более современными типами. В императорском морском флоте корабль преимущественно предпринимал заграничные поездки и был послан в Азию, чтобы подавлять боксерское восстание с. Тем не менее, у корабля было его первое военное использование...

Наследный принц Вильгельм был пассажирским судном Северогерманского Ллойдс (НэЛЬ), которое обслуживало атлантическую линию между Бремерхафеном и Нью-Йорком. С началом Первой мировой войны корабль применялся как вспомогательный крейсер против торговых судов, до тех пор пока это не конфисковалось при военном входе США и служило для США Нафю как войсковой транспорт. Mehr lesen

Большое рейсовое судно СМС наследный принц принадлежало к королевскому классу, которые принадлежали к самым современным кораблям императорского морского флота и вводились в эксплуатацию только незадолго до Первой мировой войны. Как, тем не менее, также наибольшие другие современные корабли, наследный принц также делил судьбу самоопускания на Скапа Флов. Mehr lesen

Маленький крейсер СМС гору Коль принадлежал одноименному корабельному классу, которые владели стимулами турбин как первый класс беспрерывно на всех построенных кораблях. Также это были последние корабли еще Раммбуг имели, хотя он больше не был так выражен уже как при предыдущих кораблях. (далее…)...