Crucero de batalla SMS Seydlitz

El crucero de batalla SMS Seydlitz era un solo barco que surgió de la clase Moltke y allanó el camino técnico a la moderna clase Derfflinger. Se puso en servicio poco antes de la guerra, compartió el destino de la mayoría de los buques de guerra modernos de la Armada Imperial y se hundió en el propio Scapa Flow.

 

Lanzamiento y diseño:

El diseño del SMS Seydlitz se basó en la experiencia de los dos buques de clase Moltke. La diferencia más llamativa fue que el Seydlitz se construyó una cubierta más alta en la parte delantera, de modo que el agua no podía pasar por encima de la cubierta, como en el caso de los buques predecesores.

Aunque ya se conocían otras innovaciones técnicas cuando se construyó el barco, sólo se implementaron en la siguiente clase.

El SMS Seydlitz fue lanzado el 30 de marzo de 1912 y puesto en servicio el 22 de mayo de 1913.

 

Crucero de batalla SMS Seydlitz

 

Crucero de batalla SMS Seydlitz

 

 

 

Uso en la guerra:

La Primera Guerra Mundial estalló en Europa durante las pruebas. Por lo tanto, SMS Seydlitz fue asignado a la flota alemana de gran calado.

Las primeras operaciones se realizaron el 3 de noviembre y el 16 de diciembre de 1914, cuando el barco disparó contra las ciudades costeras británicas de Yarmouth y Hartlepool.

El 24 de enero de 1915, el Seydlitz participó en la batalla de Doggerbanks, en la que recibió un impacto en la torreta trasera del cañón, que provocó un incendio de cartuchos y que sólo pudo ser extinguido inundando las cámaras de munición.

El 24 de abril de 1916, el Seydlitz volvió a disparar contra las ciudades costeras británicas. En el camino, el barco navegó hasta una mina marina en la costa este británica y sufrió daños tan graves que el barco tuvo que regresar y ser reparado en Wilhelmshaven el 29 de mayo de 1916.

En la noche del 31 de mayo al 1 de junio de 1916 SMS Seydlitz también participó en la batalla de Skagerrak. Allí pudo hundir, junto con el SMS Derfflinger, el crucero de batalla británico Queen Mary. Durante la batalla, sin embargo, la propia Seydlitz recibió más de 20 impactos, incluyendo uno de torpedo. Con gran esfuerzo y un viaje de regreso temporal, el barco severamente dañado pudo regresar a Wilhelmshaven por su cuenta.

 

Crucero de batalla SMS Seydlitz después de la batalla del Skagerrak

 

Crucero de batalla SMS Seydlitz después de la batalla del Skagerrak

 

Crucero de batalla SMS Seydlitz después de la batalla del Skagerrak

 

 

 

Paradero:

Según el armisticio, el Seydlitz fue uno de los barcos que tuvieron que ser internados en Scapa Flow. El 19 de noviembre de 1918 el barco se trasladó al puerto británico junto con la mayoría de los demás barcos alemanes.

Como era previsible al final de las conversaciones sobre el Tratado de Versalles que los buques no serían devueltos a Alemania, el Contraalmirante Ludwig von Reuter dio la orden de autodestrucción el 21 de junio de 1919.

También la tripulación del Seydlitz abrió las válvulas de mar, para que el agua penetrara en el barco. Se le dio una lista y comenzó a hundirse. Como se hundió en aguas poco profundas, no pudo hundirse completamente. Partes de la nave aún sobresalían.

En noviembre de 1928 el pecio fue levantado y desguazado en Rosyth hasta 1930.

 

Crucero de batalla SMS Seydlitz en camino a Scapa Flow

 

Crucero de batalla SMS Seydlitz en estado hundido en Scapa Flow

 

 

 

Datos de buques:

Denominar:  

SMS Seydlitz

Campestre:  

Imperio germano

Tipo de barco:  

Crucero de batalla

Clase:  

Único buque

Astillero naval:  

Blohm & Voss, Hamburgo

Costes de construcción:  

44.685.000 marcos

Lanzamiento:  

30 de marzo de 1912

Puesta en servicio:  

22 de mayo de 1913

Paradero:  

Se hundió en Scapa Flow el 21 de junio de 1919

Eslora:  

200,6 metros

Anchura:  

28,5 metros

Corriente de aire:  

Máximo 9,29 metros

Desalojo:  

Máximo 28.550 toneladas

Guarnición:  

1.068 hombres

Conducir:  

27 Caldera tubular de agua
2 Juegos de turbinas de vapor

Potencia:  

63.000 PS (46.336 kW)

Velocidad máxima:  

28,1 nudos (52 kilómetros por hora)

Armado:  

10 × Pistola de percusión rápida 28,0 cm L/50 (870 cartuchos)

12 × Pistola de percusión rápida 15,0 cm L/45 (1.920 cartuchos)

12 × Pistola de percusión rápida 8,8 cm L/45 (3.400 cartuchos)

4 × Tubo de torpedo ⌀ 50.0 cm (11 disparos)
 

Blindaje:  

Cinta: 100-300 mm
Cubierta: 30-80 mm
Torre de mando frontal: 100-300 mm
Torre de mando de popa: 50-200 mm
Casamatas: 150 mm
Ciudadela: 265 mm
Torres: 70-250 mm
Escudos: 70 mm

 

 

 

 

 

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