L.F.G. 罗兰C.II和C.III

罗兰C.II飞机不仅是第一次世界大战德国侧面双座飞机上使用的最小飞机,它也是第一架基于风洞试验结果的飞机,因此飞机特别采用空气动力学设计。

 

开发建设:

在原型开发之后,罗兰C.I于1915年开始在路德维希普朗特教授的指导下首次开发了一架带有风洞尝试结果的飞机。 这是在哥廷根的空气动力学研究所进行的,用于建造流线型的船体和机翼,这一方面应该提高速度,另一方面提高飞机的稳定性。 由于结果,也有可能将飞机制造得非常小,因此这为敌方射击者提供了最小的攻击面。

通过这些测试,公司飞机公司随着罗兰C.II向德国军队提供最具空气动力学特性的飞机。

配备的是配备160马力的梅赛德斯D III发动机的飞机。 虽然目前有些发动机具有更高的马力,但与D III相比,这些还不够成熟。 在武装时,为观察者安装了旋转的鲁格机枪14。 在飞机的第一个系列中,飞行员没有机枪,只有第二个系列安装在C.II的08/15施潘道机枪上。

在C.II开始生产之后,工作已经在继任模式上了。 罗兰C.III在机翼八个支柱之间没有两个大型莖,而是配备了200马力的賓士Bz IV发动机。 然而,C.III原型在工厂火灾中被摧毁。

 

L.F.G. 罗兰C.II

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L.F.G. 罗兰C.II

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L.F.G. 罗兰C.II

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L.F.G. 罗兰C.II

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在第一次世界大战中使用:

从1916年3月开始,罗兰C.II型的第一架飞机被带到了前面,并且能够通过他们的飞行特性来对抗大多数盟军飞机。

然而,这架飞机的最大缺点在于导致飞机降落的不良视图,这使得着陆很困难。 因此,在着陆时发生严重事故并不罕见。

从1917年春天开始,飞机从前线撤离开始用更强大的模型取而代之。 直到战争结束,这些作为训练飞机或被出售给盟军国家。

总体而言,罗兰C.II生产了约300架飞机。

 

 

 

技术数据:

称号: L.F.G.罗兰C.II
国家: 德意志帝国
类型: 武装侦察机
长: 7,7米
跨度: 10,33米
高度: 2,9米
重量: 789公斤空
船员: 最多2
发动机: 水冷六缸直列发动机
梅赛德斯D III,160马力
最高时速: 每小时165公里
到达: 不明
武装: 1 x机枪7,92毫米鲁格,1 x 7,92毫米08/15施潘道机枪和最多4 x 12,5Kg炸弹

 

 

 

 

 

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