El pequeño crucero SMS Dresden pertenecía a la clase de Cöln y por lo tanto a los últimos pequeños cruceros construidos en el Imperio Alemán. También fue el último buque que se puso en servicio en la flota de altura.
Lanzamiento y diseño:
El SMS Dresden pertenecía al tipo de barco de la clase Cöln y debía utilizarse como sustituto del Dresden hundido en el Pacífico el 14 de marzo de 1915.
Los barcos de la clase Cöln fueron desarrollados en 1914. De los 10 buques previstos, sólo 7 se completaron en el curso de la guerra.
A diferencia de sus predecesores, la nueva clase Cöln era más grande, más rápida y tenía mayor potencia de fuego.
El lanzamiento tuvo lugar el 25 de abril de 1917, y la puesta en servicio el 28 de marzo de 1918.
Uso en la guerra:
Después de la puesta en marcha se iniciaron las pruebas de conducción habituales para SMS Dresden. Como estos duraron varios meses, el barco no fue transferido al grupo de reconocimiento hasta agosto de 1918. Allí recibió un impacto de torpedo durante un viaje y tuvo que ser trasladado a un puerto para su reparación.
Con el comienzo de las revueltas de marineros en Kiel, el barco quedó anclado en Eckernförde y permaneció allí hasta que fue puesto fuera de servicio el 7 de noviembre de 1918.
Paradero:
Debido a las condiciones de capitulación, Dresden fue uno de los barcos que fueron internados en Scapa Flow con la mayor parte de la flota de alta mar. Como se sabía al final de las negociaciones del Tratado de Versalles que los barcos no serían devueltos al Reich alemán, el Contraalmirante Ludwig von Reuter emitió una orden el 21 de junio de 1919 para hundir los propios barcos internados, incluido el de Dresden.
El pecio del Dresden se encuentra todavía hoy, al lado de otros 6 barcos alemanes, en el suelo a 34 metros de profundidad con Scapa Flow.
Datos de buques:
Denominar: |
SMS Dresden |
Campestre: |
Imperio germano |
Tipo de barco: |
Pequeño crucero |
Clase: |
Cöln-Clase |
Astillero naval: |
Howaldtswerke, Kiel |
Costes de construcción: |
desconocido |
Lanzamiento: |
25 de abril de 1917 |
Puesta en servicio: |
28 de marzo de 1918 |
Paradero: |
Se hundió en Scapa Flow el 21 de junio de 1919 |
Eslora: |
155,5 metros |
Anchura: |
14,2 metros |
Corriente de aire: |
Máximo 6,43 metros |
Desalojo: |
Máximo 7.486 toneladas |
Guarnición: |
559 hombres |
Conducir: |
14 Calderas marinas |
Potencia: |
49.428 PS (36.354 kW) |
Velocidad máxima: |
27,8 nudos (51 kilómetros por hora) |
Armado: |
8 × Pistola de percusión rápida 15,0 cm L/45 (1.040 cartuchos) 3 × Cañones antiaéreos 8,8 cm L/45 4 × Tubo de torpedo ⌀ 60 cm (8 disparos) 200 minas marinas
|
Blindaje: |
Cinta: 18-60 mm |
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