Маленький крейсер СМС Эмден принадлежал к классу Кенигсберга, один из последних построенных в немецкой империи крейсеров класс. На войне это служило как флагманский корабль лодок торпеды и во время вмешательства в Скапа Флов они сливки вмешательства. Из Эмдена контр-адмирал Людвиг фон Рейтер давал команду к самоопусканию.
Пакетное движение и строительная форма:
Класс Кенигсберга, к которому принадлежал Эмден, был предпоследней конструкцией маленьких крейсеров, которые разрабатывались в немецкой империи. В 1913 конструкторы начинались с развития крейсеров, которые должны были располагать в противоположность предшественникам больше, быстрее и о более сильной огневой мощи.
Пакетное движение Эмден происходило 1 февраля 1916, зачисление на службу 12 марта 1917.
Использование на войне:
Уже перед зачислением на службу Эмден как крейсер руководства лодок торпеды был СМС предусмотренным и в соответствии с этим корабль применялся также преимущественно для службы дозора и обеспечения.
Во время операции Альбион Эмден сопровождал большое рейсовое судно СМС Баварию с сентября по ноябрь 1917. 11 декабря 1917 следовал удар к банку доггера в Северном море, затем 1918 следующих операций проводились в Северном море в том числе у Норвегии, в Скагеррак и в Английском канале, где доходило до меньших боев, которые Эмден не получал, тем не менее, повреждения.
С начала освобождения баз во Фландрии, Бельгии последнее предприятие Эмден происходило на войне с сопутствующим обеспечением отъезжающих лодок торпеды и подводных лодок.
Пребывание:
Определениями капитуляции Эмден принадлежал к кораблям немецкого морского флота после Скапа Флов должны были интернировать. Корабль изобличался как наибольший другой 19 ноября 1918 в Великобританию.
Так как это уже при переправе на флагманском корабле СМС Фридриха Великий давал к беспорядкам состава корпуса по отношению к командующему интернированных кораблей, контр-адмирал Людвиг фон Рейтер, он переходил 25 марта 1919 в Эмден и обставлял там штаб-квартиру.
Когда нужно было отказываться 21 июня 1919, что корабли больше не возвращаются немецкой империи, издавал от Рейтера команду к самоопусканию. Эмден опускался как последний корабль, мог ставиться, тем не менее, британцами еще на основании. Корабль делался снова двигательно-умелым вскоре после этого и изобличался после Росют где это становилось на якорь.
11 марта 1920 Эмден передавался французам, которые используют корабль с 1922 для взрывных попыток.
В 1926 превращался в лом Эмден, наконец, во Франции.
Корабельные данные:
| и́мя: |  
 СМС Эмден  | 
| страна́: |  
 Немецкая империя  | 
| Корабельный тип: |  
 Маленький крейсер  | 
| класс: |  
 Класс Кенигсберга  | 
| Строительная верфь: |  
 АО Везер Бремен  | 
| Затраты на строительство: |  
 неизве́стный  | 
| спуск со стапеле́й: |  
 1 февраля 1916  | 
| Зачисление на службу: |  
 12 марта 1917  | 
| Пребывание: |  
 В 1926 во Франции превращает в лом  | 
| длина́: |  
 151,4 м  | 
| ширина́: |  
 14,3 м  | 
| Осадка: |  
 Максимум 6,3 м  | 
| водоизмеще́ние: |  
 Максимум 7.125 т  | 
| гарнизо́н: |  
 475 мужчин  | 
|  
 при́вод:  | 
 
 10 угольно-атакованных паровых котлов  | 
| достиже́ние: |  
 31.000 ПСв  | 
| максима́льная ско́рость: |  
 27,5 узлов (49 км в час)  | 
| вооруже́ние: |  
 8 × быстрое орудие огня 15,0см л/45 (1.040 выстрелов) 2 × противовоздушную оборону пушки 8,8см л/45 4 × трубу торпеды ⌀ 50см (8 выстрелов) 200 морских мин 
  | 
|  
 Бронирование:  | 
 
 Пояс: 60 мм  | 
This post is also available in: 
    
Deutsch (Немецкий)    
English (Английский)    
Français (Французский)    
Italiano (Итальянский)    
简体中文 (Китайский (упрощенный))    
Español (Испанский)    
العربية (Арабский)












