Схорт бомбардировщик

Схорт бомбардировщик был британским, двухместным авиалайнером, который использовался как бомбардировщик и для атак торпеды и разрабатывался из успешных Схорт Типизирование 184.

 

Развитие и конструкция:

Схорт бомбардировщик возникал из смеси самолетов Схорт 184 и 166. При этом корпус оба самолета типы складывался и крылья 166 принимались.

При этом имеющий форму ящика корпус надевался снова на нижнее крыло и снабжался сквозным кокпитом. При первых прототипах наблюдатель сидел еще в переднем сиденье вокруг уместного на верхнем крыле пулемета обслуживать. При развитии укрепления кольца пулемет переносился в задней области кокпита и теперь пилот сидел на переднем сиденье.

Для стимула различные Ролльс Ройке Эагле и Сунбеам моторы использовались.

Так как самолеты преимущественно должны были применяться как бомбардировщик, крепления помещались под нижней несущей поверхностью для бомб чем самолет должен был вести до 420 кг бомб с. Тем не менее, после первых тестовых полетов выражался, что производительность самолета не была выложена для таких грузов, поэтому размах крыльев должен был повышаться. После первой модификации прототипы летали значительно более беспокойно чем перед этим. Чтобы устранять эту ошибку также корпус 1,35 м продлевался. Только после второй модификации самолеты могли нести необходимую бомбовую нагрузку и относительно спокойно можно было управлять.

Некоторые из Схорт бомбардировщик должны были применяться для британского морского флота для атак торпеды. Для этого помещались вместо бомбо-штурмовых держателей устройство в корпус чем 14 дюймов Вхитееад торпеда мог приниматься.

В 1916 году фирма получала, наконец, заказ за производство в целом 83 Схорт бомбардировщикам, которые доставлялись начиная с начала ноября 1916.

 

Схорт бомбардировщик

 

Рисунок Схорт бомбардировщика

 

 

 

Использование в Первой мировой войне:

В середине 1916 снабжалась 7-ая эскадра Королевского Нафаль поведение сервис первыми самолетами типа Short бомбардировщик. В ночь с 15 на 16 ноября присылалось первое нападение на бельгийский город Остенде и тамошнюю гавань, где в это время база немецких подводных лодок находилась.

В течение зимы с 1916 до 1917 следующие бомбардировки присылались, однако, оказывался быстрым, что Схорт бомбардировщик с производительности были слишком слабы, чтобы смочь применяться эффективно.

Вплоть до апреля 1917 они освобождались тогда, наконец, от более эффективных Гандлай посыльный Типизирование, О / 100 самолетам и удерживались из фронта. Последнее нападение Схорт бомбардировщик происходило 4 ночами до 23 апреля 1917 на Цеебругге мол для подготовки большого быстрого нападения британцев.

 

 

 

техни́ческие да́нные:

выраже́ние: Схорт бомбардировщик
страна́: Великобрита́ния
тип: Бомбардировщик торпеды, бомбардировщик
длина́: 13,72 м
разма́х: 25,61 м
высота́: 4,57 м
вес: 2.273 кг пусто
гарнизо́н: Максимум 2
дви́гатель: Роллс-Ройс Эагле водоохлаждаемых V12 мотор с 250 л. с. (187 кВт)

На нескольких самолетах также Сунбеам моторы

максима́льная ско́рость: 124 км/ч
да́льность: Максимум 6 ч.
вооруже́ние: 1 x 7,7 мм Льюиса пулемет, 14 дюймов торпеды или до 420 кг бомб

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий) enEnglish (Английский) frFrançais (Французский) itItaliano (Итальянский) zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))


Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!