El Aviatik B.I. fue el primer avión militar construido por Automobil und Aviatik AG en Mulhouse (Alsacia) para la Fuerza Aérea Alemana y sirvió como avión de reconocimiento durante la Primera Guerra Mundial.
Desarrollo y diseño:
La empresa Automobil und Aviatik AG comenzó a fabricar aviones en 1910. Al principio, los modelos franceses Hanriot y Farman fueron copiados bajo licencia hasta que la empresa produjo sus primeros modelos propios.
El Aviatik B.I era una réplica del P.14 francés de dos pisos y se fabricó a partir de 1914. La designación B.I se usó al comienzo de la guerra cuando la Fuerza Aérea Alemana comenzó a utilizar estos aviones como aviones de reconocimiento.
Bajo licencia, este avión también fue construido en Austria-Hungría para su fuerza aérea.
Aviatik B.I
Aviatik B.I de camino al frente
Teniente Coronel Oskar Asboth frente a una aeronave de reconocimiento Aviatik Tipo B.I
Uso en la Primera Guerra Mundial:
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, los aviones Aviatik B.I. se utilizaron como aviones de reconocimiento desde el principio.
En 1915, el modelo sucesor B.II fue adelantado y gradualmente reemplazó a los modelos B.I hasta 1916, ya que éstos estaban desarmados y no tenían armadura suficiente.
Sin embargo, hasta el final de la guerra, estos aviones todavía se utilizaban para la formación de pilotos.
Datos técnicos:
| Denominación: | Aviatik B.I |
| Campestre: | Imperio germano |
| Escribir a máquina: | Avión de reconocimiento |
| Eslora: | 7,93 metros |
| Envergadura: | 14 metros |
| Punto álgido: | 3,05 metros |
| Peso: | 668 kilogramos vacíos |
| Guarnición: | Máximo 2 |
| Máquina: | Mercedes D.I, 105 PS |
| Velocidad máxima: | 100 kilómetros por hora |
| Abanico: | 800 kilómetros |
| Armado: | ninguno |
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