El buque de línea SMS Hannover pertenecía a la clase Deutschland y fue, por lo tanto, uno de los últimos buques de guerra construidos para la marina imperial. El Hannover sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y con sus barcos hermanos formó la base de la posterior armada de la República de Weimar.
Lanzamiento y diseño:
La clase Deutschland se derivó de la clase Braunschweig, pero a diferencia de los barcos comparables de otras naciones, era mucho más pequeña. Como es habitual en aquella época, la artillería pesada de los barcos alemanes consistía en cañones de 28 cm, los calibres más grandes sólo se utilizaban en los barcos posteriores.
El lanzamiento del Hannover tuvo lugar el 29 de septiembre de 1905, y la puesta en servicio el 1 de octubre de 1907.
Buque de línea SMS Hannover
Buque de línea SMS Hannover
Tres marineros de Hannover en 1910
Uso en la guerra:
Después de la puesta en marcha se realizaron las pruebas de funcionamiento habituales. Cuando estos fueron completados, el barco fue asignado al segundo escuadrón.
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, Hannover fue asignada a la flota de altura, con la que también participó en la batalla de Skagerrak del 31 de mayo al 1 de junio de 1916. Dado que el Hannover, junto con sus barcos hermanos, seguía a los otros barcos debido a su baja velocidad, éstos apenas participaron en las operaciones de combate. En la retirada, sin embargo, fueron alcanzados por los destructores de torpedos británicos y atacados, por lo que el buque hermano SMS Pommern fue hundido por un impacto de torpedo.
El 30 de noviembre de 1916, el barco fue separado de la flota de altura y los servicios de seguridad fueron tomados en el Mar Báltico.
Buque de línea SMS Hannover
Buque de línea SMS Hannover
Uso en la Marina de la República de Weimar:
Como los barcos de la clase Deutschland estaban completamente obsoletos en el momento de las negociaciones de alto el fuego, no tenían que ser entregados a las potencias vencedoras. Con el Tratado de Versalles del 21 de junio de 1919, se concedió a Alemania una flota de 8 viejos buques de línea, compuesta proporcionalmente por 3 buques de la clase Deutschland.
En febrero de 1921, el Hannover fue reactivado como buque de la nueva marina de la República de Weimar, que debía servir como buque insignia de las fuerzas armadas bálticas.
En el período comprendido entre el 14 de mayo y el 17 de junio de 1926, todos los grandes buques de guerra participaron en el viaje por el Atlántico y España.
El 1 de marzo de 1927, Hannover fue desmantelada para llevar a cabo algunas medidas de modernización hasta que fue asignada de nuevo a la flota en febrero de 1930 y para sustituir el SMS Elsass .
En septiembre de 1931 fue finalmente puesto fuera de servicio y en 1936 fue retirado de la lista de buques de guerra.
Paradero:
El nuevo mando de la Kriegsmarine interrumpió la transformación prevista en un buque objetivo para aviones, pero a partir de mayo de 1944 en Bremerhaven se inició el desguace, que se completó en octubre de 1946.
Datos de buques:
| Denominar: |
SMS Hannover |
| Campestre: |
Imperio germano |
| Tipo de barco: |
Buque de línea |
| Clase: |
Deutschland-Clase |
| Astillero naval: |
Astillero Imperial, Wilhelmshaven |
| Costes de construcción: |
24.253.000 marcos |
| Lanzamiento: |
29 de septiembre de 1905 |
| Puesta en servicio: |
1 de octubre de 1907 |
| Paradero: |
Desguazado de mayo de 1944 a octubre de 1946 |
| Eslora: |
127,6 metros |
| Anchura: |
22,2 metros |
| Corriente de aire: |
Máximo 8,25 metros |
| Desalojo: |
Máximo 14.218 toneladas |
| Guarnición: |
743 hombres |
| Conducir: |
12 Calderas marinas |
| Potencia: |
17.768 PS (13.068 kW) |
| Velocidad máxima: |
18,5 nudos (34 kilómetros por hora) |
| Armado: |
4 × Cañón de percusión rápido 28,0 cm L/40 (340 cartuchos) 14 × Cañón de percusión rápido de 17,0 cm L/40 (1.820 cartuchos) 20 × Cañón de percusión rápido de 8,8 cm L/35 (2.800 cartuchos) 6 × tubo torpedo ø 45,0 cm (bajo el agua, 16 disparos)
|
| Blindaje: |
Cinturón: 100-240 mm en teca de 80 mm |
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