Crucero de batalla SMS Mackensen

El crucero de batalla SMS Mackensen pertenecía a la clase de barco del mismo nombre, que debería consistir en un total de 4 cruceros de batalla. A principios de la Primera Guerra Mundial se inició la construcción de los buques de guerra imperiales más poderosos, pero ninguno de ellos se completó.

 

Lanzamiento y diseño:

El diseño de la clase Mackensen surgió de la experiencia de los barcos de la clase Derfflinger. Estos barcos ya pertenecían a los buques de guerra imperiales más poderosos, pero los nuevos barcos debían llevar cañones de 35 cm en lugar de los de 30,5 cm utilizados anteriormente. Después de que la Armada Alemana se enteró de que la Armada Británica había ordenado el buque de guerra HMS Hood de la clase Admiral, se revisaron los planes de construcción ya terminados para los últimos 3 buques de la clase Mackensen e incluso se planificaron con cañones de 38 cm.

Además de las grandes dimensiones de los buques, se instalaron por primera vez turbinas de marcha para ahorrar combustible durante los viajes más largos y aumentar así el radio de acción. El SMS Mackensen fue el único barco de esta clase, que fue ordenado antes de la Primera Guerra Mundial, los otros barcos sólo fueron puestos en quilla durante la guerra.

Ya después de poco tiempo los efectos de la guerra en la construcción de los barcos se hicieron evidentes. Debido a la falta de trabajadores en los astilleros, la construcción de los barcos se alargó desde el principio. Cuando en el curso de la guerra, además, los recursos se redujeron y se destinaron más a la construcción del submarino, el lanzamiento no pudo llevarse a cabo como estaba previsto inicialmente en la primavera de 1916, sino sólo el 17 de abril de 1917.

 

Lanzamiento del SMS Mackensen

 

Vista lateral del SMS Mackensen

 

Barcos inacabados de la clase Mackensen

 

 

 

Paradero:

Cuando el imperio se rindió, el trabajo en el SMS Mackensen estaba lejos de estar completo. El buque alcanzó la velocidad normal de construcción unos 14 meses antes de su finalización. Inicialmente, el barco estaba en la lista de potencias victoriosas, que debía ser entregado bajo los términos del armisticio e internado en Scapa Flow. Sin embargo, el error se encontró rápidamente y el Mackensen pudo ser cambiado por el SMS Baden, que debería haber estado en la lista.

Dado que, según las disposiciones del Tratado de Versalles, no se permitió a Alemania construir buques de guerra de más de 10.000 toneladas británicas, no se pudieron reanudar los trabajos en el buque. Por lo tanto, se retiró de la lista de buques de guerra el 17 de noviembre de 1919, se vendió en 1921 y se desguazó entre 1923 y 1924.

 

 

 

Datos de buques:

Denominar:  

SMS Mackensen

Campestre:  

Imperio germano

Tipo de barco:  

Crucero de batalla

Clase:  

Mackensen-Clase

Astillero naval:  

Blohm & Voss, Hamburgo

Costes de construcción:  

aprox. 66.000.000 marcos

Lanzamiento:  

17 de abril de 1917

Puesta en servicio:  

No terminado

Paradero:  

1923 a 1924 desguazado

Eslora:  

223 metros

Anchura:  

30,4 metros

Corriente de aire:  

Máximo 9,3 metros

Desalojo:  

Máximo 35.300 toneladas

Guarnición:  

1.186 hombres

Conducir:  

32 Calderas marinas
4 Turbinas de vapor

Potencia:  

90.000 PS (66.195 kW)

Velocidad máxima:  

28,0 nudos (52 kilómetros por hora)

Armado:  

8 × 35 cm L/45 Cañón de tiro rápido (720 balas)

12 × 15 cm L/45 Cañón de tiro rápido (2.240 balas)

8 × 8,8 cm L/45 Cañones antiaéreos (3.600 balas)

5 Tubos para torpedos ∅ 60 cm (4 en los lados, 1 en la proa, bajo el agua, 20 disparos)

 

Blindaje:  

Cinta: 30-300 mm
Ciudadela: 220 mm
Cubierta: 25-120 mm
Camas de barra: 290 mm
Torres: 100-300 mm
Puesto de mando delantero: 180-350 mm
Puesto de mando de popa: 150-200 mm
Mamparo de torpedo: 50-60 mm
Mamparos transversales: 30-250 mm

 

 

 

 

 

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