Crucero de batalla SMS Moltke

El crucero de batalla SMS Moltke pertenecía a la clase de barcos del mismo nombre, que fue construido poco antes de la Primera Guerra Mundial y fue uno de los buques de guerra más modernos y poderosos de la Armada Imperial.

 

Lanzamiento y diseño:

La clase Moltke fue un desarrollo adicional del buque único SMS Von der Tann, que se puso en servicio el 19 de febrero de 1911. En comparación con Von der Tann, los dos barcos SMS Goeben y SMS Moltke tenían un armamento más fuerte, armadura y una mayor velocidad. Además, por primera vez las torretas pesadas de la Armada Imperial se instalaron en una posición elevada para que la torreta trasera pudiera disparar sobre el frente.

La torreta fue lanzada el 7 de abril de 1910 y puesta en servicio el 30 de septiembre de 1911.

 

Crucero de batalla SMS Moltke

 

La tripulación de SMS Moltke

 

SMS Moltke visita los EE.UU. 1912

SMS Moltke con oficiales de EE.UU. 1912

 

 

 

Uso en la guerra:

Poco después del estallido de la Primera Guerra Mundial, SMS Moltke recibió el encargo de bombardear las ciudades costeras británicas de Yarmouth y Hartlepool junto con SMS Seydlitz.

El 24 de enero de 1915, el barco participó en la batalla de Doggerbank, pero no recibió ni un solo golpe.

Los primeros daños sufrieron el SMS Moltke el 19 de agosto de 1915 cuando un torpedo del submarino británico E1 golpeó el barco en el Mar Báltico. La reparación duró hasta abril de 1916. El 24 y 25 de abril de 1916, las ciudades costeras británicas de Lowestoft y Great Yarmouth fueron atacadas.

Durante la batalla del mar en el Skagerrak del 31 de mayo al 1 de junio de 1916 también participó el Moltke. Después de que el buque insignia, el SMS Lützow, sufrió daños tan graves que ya no pudo ser utilizado como buque insignia, el Vicealmirante Franz von Hipper lo transfirió a Moltke y lo utilizó ahora como buque de mando.

Para la empresa Albion, la ocupación de las islas Bálticas, el SMS Moltke volvió a actuar como buque insignia. Junto con los 4 barcos de clase König y el SMS Bayern, disparó algunas baterías de artillería rusa en la zona costera para despejar el camino a la infantería de desembarco.

Durante la segunda batalla marítima frente a Helgoland, el 17 de noviembre de 1917, el Moltke iba a atacar a los barcos británicos junto con el SMS Hindenburg como apoyo al SMS Kaiser y al SMS Kaiserin. Estos se retiraron, sin embargo, antes de la llegada de los barcos alemanes de la zona.

La última operación del SMS Moltke se dirigió a un convoy británico en el Mar del Norte, que iba a ser atacado por el barco. En el camino, sin embargo, el 23 de abril de 1918 se produjo una grave avería del motor y el buque tuvo que ser remolcado por el SMS Oldenburg a Wilhelmshaven. En el camino el barco fue torpedeado por el submarino británico E42, pero pudo ser remolcado al puerto a pesar de los daños. Los trabajos de reparación duraron hasta agosto de 1918.

 

Crucero de batalla SMS Moltke

 

Crucero de batalla SMS Moltke

 

 

 

Paradero:

El SMS Moltke fue uno de los buques de la Armada Imperial que fueron internados en Scapa Flow bajo los términos del acuerdo de alto el fuego. Cuando al final de las negociaciones de paz quedó claro que los barcos no serían devueltos a Alemania, el Contralmirante Ludwig von Reuter dio la orden el 21 de junio de 1919 de hundir los barcos él mismo.

En 1927 el pecio fue levantado y desguazado en Rosyth hasta 1929.

 

 

 

Datos de buques:

Denominar:  

SMS Moltke

Campestre:  

Imperio germano

Tipo de barco:  

Crucero de batalla

Clase:  

Moltke-Clase

Astillero naval:  

Blohm & Voss, Hamburgo

Costes de construcción:  

42.603.000 marcos

Lanzamiento:  

7 de abril de 1910

Puesta en servicio:  

30 de septiembre de 1911

Paradero:  

Se hundió en Scapa Flow el 21 de junio de 1919

Eslora:  

186,6 metros

Anchura:  

29,4 metros

Corriente de aire:  

Máximo 9,19 metros

Desalojo:  

Máximo 25.400 toneladas

Guarnición:  

1.053 hombres

Conducir:  

24 × Caldera de tubo de agua
2 × Turbina Parsons

Potencia:  

85.782 PS (63.093 kW)

Velocidad máxima:  

28,4 nudos (53 kilómetros por hora)

Armado:  

10 × Pistola de percusión rápida 28,0 cm L/50 (810 cartuchos)

12 × Pistola de percusión rápida 15,0 cm L/45 (1.800 cartuchos)

12 × Pistola de percusión rápida 8,8 cm L/45 (3.000 cartuchos)

4 × Tubo de torpedo ⌀ 50.0 cm (11 disparos)

 

Blindaje:  

Cinturón: 100-270 mm en teca de 50 mm
Ciudadela: 200 mm
Casamata: 150 mm
Cubierta: 50 mm
Mamparo de torpedo: 30-50 mm
Torre de mando frontal: 80-350 mm
Torre de mando de popa: 50-200 mm
Torres: 90-230 mm
Escudos: 70 mm

 

 

 

 

 

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