Fragata SMS Gefion (SMS Eckernförde)

La fragata de vela Gefion fue utilizada por primera vez en la marina danesa durante la guerra germano-danesa y continuó navegando bajo bandera prusiana después del final de la guerra.

 

Lanzamiento y diseño:

El lanzamiento tuvo lugar el 6 de mayo de 1844 bajo la bandera danesa. El barco fue construido en el nuevo astillero Real Astillero de Copenhague.

 

SMS Gefion

 

 

 

La historia de la Gefion:

En sus primeros viajes, el barco transportó al príncipe heredero danés Friedrich, donde ancló en Livorno, en la Toscana, entre otros lugares, para llevar a bordo obras de arte del escultor fallecido Bertel Thorvaldsen y traerlas a Copenhague. En 1846 viajó con el Príncipe Heredero a Madeira y Cádiz, en España.

En mayo estalló la guerra entre Schleswig y Holstein, y el Gefion fue equipado para combatirla. Tuvo su primera misión de guerra con el bloqueo del estuario del Elba.

Después de que el armisticio fue levantado en abril de 1849 por el lado danés, el Gefion perteneció a una asociación cuya misión era luchar contra las baterías de los cañones de Eckernförde y apagarlas. Junto con Christian VIII, el barco atacó las baterías el 5 de abril, y debido a los vientos desfavorables, los barcos se dirigían a la costa y los cables de anclaje del Gefion fueron destruidos. Por la noche, los emisarios daneses intentaron exigir la libre retirada de los barcos, ya que de lo contrario la ciudad sería bombardeada directamente. Esta demanda fue rechazada y ambos barcos fueron baleados incapaces de luchar, por lo que se rindieron. El Christian VIII explotó por razones inexplicables al desembarcar la tripulación, pero el Gefion fue reparado, bautizado con el nombre de SMS Eckernförde y llevado a la flota de la entonces todavía neutral flota prusiana, hasta que se aclaró la cuestión final de la propiedad.

 

La cuerda de remolque entre Gefion y Geiser está rota. Pintura de Wilhelm Petersen

 

El 12 de septiembre de 1850, los daneses intentaron recuperar el barco reparado que yacía en el puerto de eckernförde. Cuando el ataque fracasó, se intentó incendiar el barco, pero con la negativa del primer oficial Thaulow y del segundo oficial Neynaber a entregar el barco, la tripulación pudo salvarlo de este intento.

En una paz separada entre Francia y Dinamarca también se aclaró el paradero de la Gefion y Prusia fue premiada e incorporada a la marina de la federación alemana.

1852 toda la marina alemana fue disuelta y el Gefion fue comprado junto con la Barbarroja por Prusia y renombrado de nuevo de SMS Eckernförde en SMS Gefion.

 

 

 

El fin de Gefion:

A partir de 1870, el buque fue utilizado como buque residencial en Kiel, antes de ser retirado de la lista de buques de guerra el 5 de abril de 1880 y desmantelado el 5 de mayo de 1880.

El casco se utilizó finalmente como casco de carbón y en el verano de 1891 el barco fue desguazado en el Astillero Imperial de Kiel. El mascarón de proa se encuentra todavía en el nuevo ayuntamiento de Eckernförde, una réplica se encuentra en los jardines del balneario de la fuente de Gefion. El ancla original sigue allí.

 

 

 

Datos de buques:

Tipo de embarcación Fragata de vela
Campestre Dinamarca, después Prusia
Lanzamiento 27 de septiembre de 1843
Paradero 1891 desguazado
Número de mástiles 3
Velas Buque completo
Eslora 59 metros
Anchura 13,5 metros
Corriente de aire 5,68 metros
Desalojo 1390 toneladas
Celeridad Hasta 15 nudos
Armado 2 x 60 libras

26 x 24 libras de largo

20 x 24 libras corto

Guarnición Alrededor de 400 hombres

 

 

La réplica del mascarón de proa en Eckernförde

 

 

 

 

 

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