El Golden Hinde era un barco tipo galeón y fue el buque insignia con Sir Francis Drake como el primer hombre en circunnavegar el mundo.
Lanzamiento y diseño:
El barco fue botado en 1577 y al principio se llamaba Pelican, sólo que bajo la dirección de Francis Drake el nombre fue cambiado más tarde.
En comparación con otros galeones de la época, el barco era más bien delgado y de construcción baja. Para proteger el barco de las inclemencias del tiempo, la piel exterior se equipó con dos capas de tablas, que se reforzaron con una capa de alquitrán en el medio. Además, el barco estaba equipado con 3 mástiles y 18 cañones.
Bajo el mando de Sir Francis Drake:
El Pelican fue uno de los barcos construidos específicamente para la circunnavegación del mundo de Francis Drake. En total la flota estaba formada por 5 barcos, siendo el Pelícano el buque insignia.
El viaje comenzó el 15 de noviembre de 1577 desde Plymouth Sound hacia el Océano Atlántico. Después de las dificultades iniciales, la flota llegó al extremo sur de América el 20 de agosto de 1578, donde Francis Drake hizo cambiar el nombre del pelícano por el de Golden Hinde en una ceremonia. Se suponía que el nombre hacía referencia a la persona que apoyaba económicamente el viaje de Christopher Hatton, cuyo animal heráldico era una cierva de oro.
El 26 de septiembre de 1580, tuvo lugar el regreso de la gira mundial a Plymouth Sound.
El fin de la Goldenen Hinde:
En 1581, la Reina Isabel I de Inglaterra ordenó que el barco se erigiera en Depford como monumento en memoria del gran éxito de la circunnavegación del mundo.
Sin embargo, después de años de abandono, el barco se desintegró gradualmente a principios de siglo hasta que los restos fueron finalmente eliminados en 1662.
Datos de buques:
Lanzamiento | 1577 |
Campestre | Inglaterra |
Paradero | 1662 desguazado |
Número de mástiles | 3 |
Eslora | 37 metros |
Anchura | 5,6 metros |
Corriente de aire | Máximo 2,7 metros |
Desalojo | 300 toneladas |
Celeridad | Máximo 8 nudos (unos 15 kilómetros por hora) |
Armado | 18 cañones |
Guarnición | Aprox. 80 hombres |
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