El pequeño crucero SMS Stuttgart pertenecía a la clase Königsberg, que constaba de un total de 4 barcos y fue construido principalmente para las colonias alemanas en África Oriental, pero fue utilizado en la Primera Guerra Mundial junto con el barco hermano SMS Stettin en el Mar del Norte.
Lanzamiento y diseño:
El desarrollo de los buques de clase Königsberg se remonta a la experiencia de la clase de Bremen. El desarrollo comenzó ya en 1903, por lo que los barcos de esta clase todavía pertenecen a los últimos barcos de la marina imperial que tenían una proa de carnero.
El SMS Stuttgart fue lanzado el 22 de septiembre de 1906 y puesto en servicio el 1 de febrero de 1908.
Pequeño crucero SMS Stuttgart
Dibujo de la Clase Königsberg
Historia de SMS Stuttgart:
Después de la puesta en marcha se realizaron las primeras pruebas de funcionamiento. Sin embargo, debido a la falta de personal, este tuvo que ser reincorporado el 9 de abril de 1908 y el buque fue puesto en dique seco.
Sólo el 16 de febrero de 1909 el barco fue puesto en servicio de nuevo y sustituyó al pequeño crucero SMS Nymphe como buque escuela de ametralladoras en la inspección de artillería del barco.
El Stuttgart fue entonces asignado a la reserva, pero participó en las maniobras anuales.
Pequeño crucero SMS Stuttgart
Pequeño crucero SMS Stuttgart
Uso en la guerra:
Con el inicio de la Primera Guerra Mundial, SMS Stuttgart fue asignado al cuarto grupo de reconocimiento y emprendió varias operaciones en el servicio de seguridad y en la colocación de barreras contra las minas en el Mar del Norte.
Hasta la primavera de 1916, fue asignado a varias misiones en el Mar del Norte y el Mar Báltico, seguidas de revisiones en el astillero de Wilhelmshaven.
Del 31 de mayo al 1 de junio de 1916, Stuttgart participó en la batalla del Skagerrak, pero no recibió ningún impacto ni otros daños.
El 15 de diciembre de 1916 el SMS Stuttgart fue finalmente desmantelado y la tripulación cambió al más moderno y pequeño crucero SMS Emden. A partir de febrero de 1918 se llevaron a cabo amplias medidas de reconversión. Como el Stuttgart iba a servir como buque nodriza de aviones, se construyeron dos hangares, en los que en total había dos aviones. Se podría colocar un tercer avión en la cubierta fuera de los hangares. Además, se retiraron 6 de los cañones de 10,5 cm y a cambio se instalaron 2 cañones antiaéreos de 8,8 cm. El 16 de mayo de 1918 se completó la conversión y hasta el final de la guerra el Stuttgart se utilizó en el Mar Báltico.
Paradero:
Después de la guerra, el SMS Stuttgart fue desmantelado el 17 de diciembre de 1918 y retirado de la lista de buques de guerra el 5 de noviembre de 1919.
El 20 de julio de 1920 el barco tuvo que ser entregado a Gran Bretaña como reparación. Sin embargo, no necesitaban el barco y lo desguazaron.
Datos de buques:
| Denominar: |
SMS Stuttgart |
| Campestre: |
Imperio germano |
| Tipo de barco: |
Pequeño crucero Nave nodriza |
| Clase: |
Königsberg-Clase |
| Astillero naval: |
Astillero Imperial, Gdansk |
| Costes de construcción: |
5.488.000 marcos |
| Lanzamiento: |
22 de septiembre de 1906 |
| Puesta en servicio: |
1 de febrero de 1908 |
| Paradero: |
1920 desguazado en Gran Bretaña |
| Eslora: |
117,4 metros |
| Anchura: |
13,3 metros |
| Corriente de aire: |
Máximo 5,4 metros |
| Desalojo: |
Máximo 4.002 toneladas |
| Guarnición: |
322 hombres |
| Conducir: |
11 Calderas marinas |
| Potencia: |
13.146 PS (9.669 kW) |
| Velocidad máxima: |
23,9 nudos (44 kilómetros por hora) |
|
Armado: |
10 × Cañón de tiro rápido de 10,5 cm L/40 (1.500 disparos) 8 × Cañón de tiro rápido de 5,2 cm L/55 (4.000 disparos) 2 × Tubo de torpedo ⌀ 45 cm (5 disparos) |
| Blindaje: |
Cubierta del tanque: 20-80 mm |
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