Petit Croiseur SMS Stuttgart

Le petit croiseur SMS Stuttgart appartenait à la classe Königsberg, qui comprenait un total de 4 navires et a été principalement construit pour les colonies allemandes en Afrique de l'Est, mais a été utilisé pendant la Première Guerre mondiale avec le navire jumeau SMS Stettin en mer du Nord.

 

Lancement et conception:

Le développement des navires de la classe Königsberg peut être retracé à l'expérience de la classe de Brême. Le développement a commencé en 1903, et les navires de cette classe sont toujours parmi les derniers navires de la marine impériale à avoir eu un arc à bélier.

Le lancement du SMS Stuttgart a eu lieu le 22 septembre 1906, la mise en service le 1er février 1908.

 

 

 

 

 

Histoire du SMS Stuttgart:

Après la mise en service, les premiers essais ont eu lieu. Cependant, faute de personnel, il a dû être remis en service le 9 avril 1908 et le navire a d'abord été mis en cale sèche.

Ce n'est que le 16 février 1909 que le navire est remis en service et remplace le petit croiseur SMS Nymphe comme navire d'entraînement aux mitrailleuses lors de l'inspection de l'artillerie du navire.

Stuttgart a ensuite été affecté à la réserve, mais a participé aux manœuvres annuelles.

 

 

 

 

 

Utilisation en temps de guerre:

Avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale, le SMS Stuttgart de la IV. Il a été affecté à un groupe de reconnaissance et a effectué plusieurs opérations dans le service de sécurité et dans la pose de barrières anti-mines en mer du Nord.

Jusqu'au printemps 1916, le chantier naval de Wilhelmshaven était utilisé pour diverses opérations en mer du Nord et en mer Baltique, suivies de révisions.

Du 31 mai au 1er juin 1916, Stuttgart a participé à la bataille du Skagerrak, mais n'a pas été touché ou endommagé.

Le 15 décembre 1916, le SMS Stuttgart fut finalement mis hors service et l'équipage passa au SMS Emden, un petit croiseur plus moderne. A partir de février 1918, d'importantes mesures de reconversion sont mises en œuvre. Comme le Stuttgart devait servir de navire-mère pour les avions, 2 hangars ont été construits, dans lesquels au total 2 avions avaient leur place. Un troisième avion pourrait être placé sur le pont à l'extérieur des hangars. Six autres canons de 10,5 cm ont été retirés et 2 canons antiaériens de 8,8 cm ont été utilisés en échange. La reconstruction fut achevée le 16 mai 1918 et Stuttgart fut utilisée dans la mer Baltique jusqu'à la fin de la guerre.

 

 

 

Séjour:

Après la guerre, le SMS Stuttgart fut mis hors service le 17 décembre 1918 et retiré de la liste des navires de guerre le 5 novembre 1919.

Le 20 juillet 1920, le navire devait être livré en Grande-Bretagne à titre de réparation. Cependant, ceux-ci n'avaient pas d'utilité pour le navire et l'ont mis au rebut.

 

 

 

Données du navire:

Nom:	SMS Stuttgart
Pays:	Empire germanique
Type de navire:	Petit Cruiser Navire-mère d'aéronef
Classe:	Königsberg-Classe
Chantier naval:	Chantier Imperial Shipyard, Gdansk
Frais de construction:	5.488.000 Mark
Lancement:	22 septembre 1906
Mise en service:	1er février 1908
Séjour:	1920 mis au rebut en Grande-Bretagne
Longueur:	117,4 mètres
Largeur:	13,3 mètres
Enrôler:	Maximum 5,4 mètres
Déplacement:	Maximum 4.002 tonnes
Garnison:	322 hommes
Entraînement:	11 chaudières marines 2 x machines à mélange 3 cylindres
Pouvoir:	13.146 PS (9.669 kW)
Vitesse de pointe:	23,9 noeuds (44 km/h)
Armant:	10 × Fusil à tir rapide 10,5cm L/40 (1.500 coups) 8 × Pistolet à tir rapide 5,2cm L/55 (4.000 coups) 2 × tube torpille ⌀ 45cm (5 coups)
Blindage:	Pont de citerne: 20-80 mm Sülle: 100 mm Tour de commande: 20-100 mm Ecrans: 50 mm

 

 

 

 

 

Vous trouverez ici la documentation appropriée:

 

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