Buque de línea SMS Zähringen

El buque de línea SMS Zähringen pertenecía a la clase Wittelsbach, que fue construido poco después del cambio de siglo para la marina imperial con el fin de poder equipar la flota alemana de altura con potentes buques de guerra.

 

Lanzamiento y diseño:

Los buques de la clase Wittelsbach se basan en los predecesores de la clase Kaiser Friedrich III, aunque no hay diferencias significativas entre las clases.

El SMS Zähringen fue lanzado el 12 de junio de 1901 y puesto en servicio el 25 de octubre de 1902.

 

Buque de línea SMS Zähringen

 

Buque de línea SMS Zähringen

 

 

 

Carrera de SMS Zähringen:

Después de la puesta en marcha se realizaron las pruebas de funcionamiento habituales. Posteriormente, el Zähringen fue asignado a la flota de altura con la que participó en las maniobras anuales.

El 20 de septiembre de 1910 el buque fue desmantelado y asignado a la flota de reserva.

En el período comprendido entre mayo y el 14 de agosto de 1912, el buque fue revisado y se llevaron a cabo algunas modernizaciones para su puesta en servicio. Durante la siguiente maniobra de la flota, los Zähringen embistieron el barco torpedero SMS G171 el 14 de septiembre de 1912, que se hundió debido a graves daños.

El 28 de septiembre de 1912, el barco fue puesto fuera de servicio de nuevo.

 

 

 

Uso en la guerra:

Al estallar la Primera Guerra Mundial, el SMS Zähringen fue reactivado y asignado al cuarto escuadrón.

Hasta noviembre de 1915, el barco llevó a cabo tareas de seguridad en el Mar del Norte y en el Mar Báltico sin participar en una batalla.

Debido a su edad y a la insuficiente protección contra torpedos y minas marinas, el barco fue trasladado a Kiel en noviembre de 1915 y comenzó el desarrollo de armas pesadas. Posteriormente sirvió de blanco para ataques con torpedos.

A partir de julio de 1918, el SMS Zähringen se convirtió en un buque escuela. Sin embargo, debido a la capitulación del Reich alemán, la conversión no pudo completarse. El 13 de diciembre de 1918 el buque fue desmantelado.

 

 

 

Uso en la Marina de la República de Weimar:

Como el SMS Zähringen fue considerado completamente obsoleto después del final de la guerra, el barco no tuvo que ser internado en Scapa Flow ni entregado a las potencias victoriosas.

La recién fundada marina de la República de Weimar utilizó inicialmente el barco como barco residencial y de almacenamiento hasta que fue convertido en un barco objetivo entre 1927 y 1928. Todas las armas, la mayoría de las superestructuras y la mayor parte del sistema de propulsión fueron removidas. Hasta la Segunda Guerra Mundial, el barco fue finalmente utilizado como blanco.

 

 

 

Paradero:

Durante un ataque aéreo al Gotenhafen el 18 de diciembre de 1944, el Zähringen sufrió daños tan graves que el barco se hundió en el puerto. El barco volvió a flotar, pero el 26 de marzo de 1945 hundió a la marina en la dársena del puerto como un bloqueo.

Después de la guerra, el pecio fue desguazado entre 1949 y 1950.

 

 

 

Datos de buques:

Denominar:  

SMS Zähringen

Campestre:  

Imperio germano

Tipo de barco:  

Buque de línea

Clase:  

Wittelsbach-Clase

Astillero naval:  

Astillero Germania, Kiel

Costes de construcción:  

22.000.000 marcos

Lanzamiento:  

12 de junio de 1901

Puesta en servicio:  

25 de octubre de 1902

Paradero:  

Hundido como un bloqueo frente al puerto de Gotenhafen el 26 de marzo de 1945, desguazado entre 1949 y 1950

Eslora:  

126,8 metros

Anchura:  

22,8 metros

Corriente de aire:  

Máximo 8,04 metros

Desalojo:  

Máximo 12.798 toneladas

Guarnición:  

683 hombres

Conducir:  

3 de pie 3 cilindros
Motores de pistón de triple expansión
6 Calderas de vapor de carbón
y 6 calderas cilíndricas transversales

Potencia:  

14.875 PSi

Velocidad máxima:  

17,8 nudos

 

Armado:

 

4 x pistola rápida 24 cm L/40 en 2 torres dobles

18 x Pistola rápido 15 cm L/40 en casamatas

12 x Pistola rápido 8,8 cm L/30

12 Pistola revólver 3,7 cm

6 Tubos para torpedos de 45 cm
(1 proa, 4 lados, 1 popa, todo bajo el agua)

Blindaje:  

Cinta: 100 - 225 mm
Ciudadela: 140 mm
Cubierta: 50 mm
Torres: 50 - 250 mm
Terraplenes: 75 - 120 mm
Casamatas: 140 mm
Frente de la torre de mando: 30 - 250 mm
Torre de mando en popa: 30 - 140 mm

 

 

 

 

 

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