Bristol T.B.8

El Bristol T.B.8 fue desarrollado por el diseñador jefe rumano de la Bristol Aeroplane Company y se utilizó principalmente como avión de entrenamiento, pero también en parte como bombardero durante la Primera Guerra Mundial. 

 

Desarrollo y construcción:

El diseñador jefe rumano Henri Coandă ya ha desarrollado el monoplano Bristol-Coanda para la Bristol Aeroplane Company.

Este monoplano también sirvió de base para la construcción de un biplano que debía cumplir los requisitos del Almirantazgo Británico para una aeronave adecuada.

El monomotor biplaza Bristol T.B.8 tenía un fuselaje aerodinámico y delgado, por lo que el prototipo todavía tenía distorsiones en las alas, que fueron sustituidas por alerones en la producción posterior. El primer vuelo del prototipo tuvo lugar el 12 de agosto de 1913.

Uno de los prototipos estaba equipado con suspensiones para bombas. Este avión fue exhibido y presentado al público en el Salón de la Aeronáutica de París. Posteriormente, la compañía recibió órdenes tanto del Real Servicio Aéreo Naval como del Real Cuerpo Aéreo.

Además de los aviones recién construidos, también se convirtieron los monoplanos existentes de Bristol-Coanda.

 

 

Bristol T.B.8

 

 

 

Se usó en la Primera Guerra Mundial:

Cuando estalló la Primera Guerra Mundial, los aviones T.B.8 de Bristol del Real Cuerpo Aéreo fueron entregados al Real Servicio Aéreo Naval. Tenían tres aviones recién construidos y los tres aviones ya mostrados en la exposición de París traídos a Francia.

El 25 de noviembre de 1914 tuvo lugar el primer y único bombardeo de un T.B.8 sobre una posición alemana cerca de Middelkerke en Bélgica. Como los aviones ya eran demasiado lentos y se consideraban obsoletos, los seis fueron llevados de vuelta a Gran Bretaña y sirvieron como aviones de entrenamiento hasta 1916.

Algunos de los aviones también se vendieron a Rumania y sirvieron en la Fuerza Aérea Rumana.

 

 

 

Datos técnicos:

Designación: Bristol T.B.8
Tierra: Gran Bretaña, Rumania
Tipo: Avión de reconocimiento, bombardero
Largo: 8,92 metros
Span: 11,48 metros
Altura: desconocido
Peso: 441 kilogramos en vacío
Tripulación: Máximo 2
Motor: Un motor rotativo de Gnome con 80 PS
Velocidad máxima: 113 kilómetros por hora
Rango: Máximo 5 horas
Armamento: Máximo 12 bombas de 4,5 kilogramos

 

 

 

 

 

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