El SMS Schleswig-Holstein pertenecía a la clase de buques Deutschland que se construyó como el último tipo de buques estándar en la zona de muelle alemana. Ya al comienzo de la Primera Guerra Mundial el barco estaba obsoleto, pero se convirtió en uno de los barcos alemanes más conocidos debido al bombardeo de la Westerplatte...
SMS Schlesien pertenecía a la clase de buques Deutschland, que se construyó como el último tipo de buques unitarios en el área del muelle alemán. Schlesien sobrevivió a la Primera Guerra Mundial, sirvió en la Marina de la República de Weimar y también participó en la Segunda Guerra Mundial.
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El gran crucero SMS Scharnhorst pertenecía a la clase de barcos del mismo nombre, que constaba de sólo dos barcos, se puso en servicio unos pocos años antes de la guerra y se hundió justo al comienzo de la guerra.
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El Santa Elena era un buque de carga que navegaba por la ruta entre Sudamérica y Alemania. Con el estallido de la guerra, el barco se convirtió de una marina imperial a un buque nodriza de aviación y se utilizó en el Mar Báltico. Después de la guerra, Santa Elena pasó por Gran Bretaña, Estados...
El acorazado SMS Sachsen fue el tercer barco de la clase Bayern, un tipo de acorazado que en aquel entonces era uno de los más modernos del mundo. Sin embargo, debido a la Primera Guerra Mundial y a la consiguiente escasez de materias primas y de trabajadores de los astilleros, la ciudad de Sajonia no...
El pequeño crucero SMS Rostock pertenecía a la clase Karlsruhe, una clase de barco que constaba de sólo 2 barcos. Poco antes de la guerra, el Rostock fue puesto en servicio, ya en 1916 en la batalla del Skagerrak hundida.
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El gran crucero SMS Roon pertenecía a la clase de barcos del mismo nombre, que consistía sólo de dos barcos y se construyeron poco después del cambio de siglo. Estos barcos representaron la transición de la clase de los cruceros blindados a los grandes cruceros.
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El acorazado SMS Rheinland perteneció a la clase Nassau y marcó el inicio de los acorazados de la Armada Imperial. A pesar de los avances técnicos ya conocidos en la construcción, la clase de buque estaba por debajo de sus capacidades.
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El pequeño crucero SMS Regensburg pertenecía a la clase Graudenz, una clase de barco compuesta por 2 barcos, que fueron terminados poco antes de la Primera Guerra Mundial y pertenecieron a los cruceros más modernos de la marina imperial.
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El acorazado SMS Prinzregent Luitpold perteneció a la clase Kaiser y representó un paso técnico importante en la construcción y desarrollo de acorazados en los que, por primera vez en la Armada Imperial, se equiparon grandes acorazados con propulsión de turbina. Los barcos de la clase Kaiser se encontraban así entre los más modernos buques...
