Die Roland D.I war ein einsitziges Jagdflugzeug der Luftfahrzeug-Gesellschaft m.b.H., welches ab Ende 1916 an der Front eingesetzt wurde. Aufgrund der aerodynamischen Bauweise und dem Aussehen, erhielt das Flugzeug den Spitznamen Haifisch.
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Die Pfalz D.XII war ein deutsches Jagdflugzeug der Pfalz Flugzeugwerke, welches aus dem Prototyp der Pfalz D.XI entstand, der seinerseits aus Studien der erfolgreichen und gefürchteten französischen SPAD S.VII Flugzeuge entsprang.
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Nach der erfolgreichen Pfalz D.III entwickelte die Firma Pfalz Flugzeugwerke mehrere Prototypen, wobei lediglich die D.VIII in einer größeren Stückzahl gebaut wurde, wobei nur noch wenige Flugzeuge zum Ende des Krieges zum Einsatz kamen.
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Die Pfalz D.III war ein deutsches, einsitziges Jagdflugzeug, welches Ende 1917 an der Westfront eingesetzt wurde und sich bis zum Ende des Krieges als solides Flugzeug erwies und überwiegend von den bayrischen Luftstreitkräften geflogen wurde.
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Die Junkers D.I war eines der wenigen ganzmetall Flugzeuge, die zum Ende des Krieges von der Junkers-Fokker A.G. gebaut wurden. Erst im Oktober 1918 an die Front verlegt, kamen diese Flugzeuge zu spät um noch in den Luftkrieg eingreifen zu können.
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Die Halberstadt D.I und ihre Nachfolgemodelle wurden im ersten Weltkrieg als Jagdflugzeuge an der Westfront eingesetzt. Da die Flugzeuge bereits bei der Einführung den Alliierten unterlegen waren, dienten diese hauptsächlich zur Überbrückung bis leistungsstärkere Modelle geliefert werden konnten.
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Die Fokker D.VIII wurde zunächst unter der Bezeichnung Fokker E.V entwickelt, wurde jedoch nach dem Beheben von Konstruktionsmängeln als Fokker D.VIII klassifiziert. Als leistungsstarkes Flugzeug gebaut erschien es jedoch zu spät um noch Wirkungsvoll im Krieg eingesetzt zu werden.
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Die Fokker D.VII gehörte zu den besten Jagdflugzeugen des ersten Weltkrieges und stellte sowohl die alliierten wie auch die deutschen Flugzeuge in den Schatten. Dieser Flugzeug Typ war bei den Siegermächten sogar so gefürchtet, dass die vollständige Auslieferung der Maschinen als Bedingung für den Waffenstillstand aufgenommen wurde.
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Die Fokker D.VI wurde aus den Erfahrungen der erfolgreichen Fokker Dr.I Dreidecker entwickelt, blieb jedoch lange Zeit im Prototypen Status bis es erst zum Ende des Krieges in geringen Stückzahlen gebaut wurde.
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Die Fokker D.I gehörte zu den ersten Doppeldecker Jagdflugzeugen die von den Deutschen an der Front eingesetzt wurden. Trotz der bereits gesammelten Erfahrungen im Flugzeugbau konnten die Jagdflugzeuge nicht mit den Albatros Jagdflugzeugen mithalten und wurden kaum an der Westfront eingesetzt.
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