Die Airco DH.5 wurde als Nachfolger der Airco DH.2 entwickelt und erhielt anstatt eines Druckpropeller einen Zugpropeller und ein mit dem Getriebe des Motors synchronisiertes Maschinengewehr.
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Die Airco DH.4 war ein zweisitziger Doppeldecker Bomber der sowohl für die Luftaufklärung als auch für Bombardierungen am Tag konzipiert war und als erster britischer Bomber über eine effektive Verteidigung verfügte.
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Die Airco DH.2 war das zweite Flugzeug, welches von Geoffrey de Havilland für die Firma Aircraft Manufacturing Company konstruiert wurde und galt als erstes richtiges Jagdflugzeug der Royal Flying Corps.
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Die Airco DH.1 war ein frühes Aufklärungsflugzeug des britischen Royal Flying Corps, welches ab 1915 zum Einsatz kam. Als ein besserer Motor verfügbar wurde, galt das Flugzeug jedoch schon als veraltet.
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Das Schlachtschiff HMS Warspite gehörte der Queen-Elizabeth-Klasse an, die während des ersten Weltkrieges in Dienst gestellt wurden und zu den modernsten Kriegsschiffen der Zeit gehörten.
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Der Zerstörer HMS Viking gehörte zu der Tribal-Klasse, die aus insgesamt 12 Schiffen bestand und die ersten Zerstörer der Royal Navy waren die mit Turbinenantrieb und Ölfeuerung ausgestattet waren.
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Das Linienschiff HMS Venerable gehörte zu der Formidable-Klasse, einem Vor-Dreadnought Schiffstyp der bereits kurz nach der Indienststellung durch die HMS Dreadnought als technisch veraltet galt.
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Das Schlachtschiff HMS Vanguard gehörte zu der St.-Vincent-Klasse, die aus insgesamt drei Schiffen bestand und die Schiffe der Bellerophon-Klasse ablösen sollten.
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Das Schlachtschiff HMS Valiant gehörte der Queen-Elizabeth-Klasse an, die während des ersten Weltkrieges in Dienst gestellt wurden und zu den modernsten Kriegsschiffen der Zeit gehörten.
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Der leichte Kreuzer HMS Undaunted gehörte der Arethusa-Klasse an und sollte, nach den Schiffen der Town-Klasse, wieder eine einheitliche Klasse von leichten Kreuzern für die Royal Navy bilden.
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